Характеристики В седане Volkswagen Polo V используется 2 типа задних тормозов: барабанные и дисковые. Тормозами первого типа оснащались автомобили с двигателями CFNA и CFNB до переделки в 2015 году. Далее они делятся на 2 подтипа в зависимости от типа барабана: ПР-1КС (без воротника) ПР-1Х (плечевой) Второй тип задних тормозов (ПР-1КТ) устанавливается на модели с двигателями […]

Какой зазор должен быть на поршневых кольцах На поршень устанавливаются два типа поршневых колец: компрессионные кольца; маслосъемные кольца; Компрессионные кольца также делятся на верхнее компрессионное кольцо и нижнее компрессионное кольцо. Задача этих колец – герметизировать камеру сгорания и предотвратить прорыв значительной части выхлопных газов в картер. Маслосъемники удаляют излишки моторного масла со стенок цилиндров, благодаря […]

Замена термостата Установите автомобиль на смотровой бокс или подъемник. Открутить крышку расширительного бачка. Демонтировать защиту моторного отсека (опция, не на всех автомобилях). Демонтировать насос ГУРа. Демонтировать скобу крепления и отодвинуть насос. Для простоты рекомендуется обвязать его любым подручным материалом. Аккуратно сдвинуть стяжной комут на отдельную патрубке радиатора с помпы. Предварительно установите емкость для слива охлаждающей […]

Как проявляет себя износ колодок? На корейцах, как и на большинстве современных автомобилей, есть специальный датчик износа, только если на большинстве автомобилей загорается сигнальная лампа, корейцы применили нанотехнологии и установили металлически скрипун. Принцип действия – при сильном износе колодок данная деталь прижимается к диску и  противно скрипит. Выглядит она вот так: Нет, накладки еще есть […]

Когда менять масло в АКПП, МКПП седана Ситроен С4, Пикассо По информации от производителей, АКПП Ситроен С4 не восприимчива к степени свежести трансмиссионной жидкости из-за старого формата автомата. Поэтому многие специалисты отмечают, что операцию можно проводить десятилетиями без компенсации. На самом деле ситуация рано или поздно все равно потребует замены бросового материала. При самостоятельной диагностике […]

Расположение салонного фильтра Разумеется, чтобы определить, загрязнён салонный фильтрующий элемент или нет, его нужно предварительно снять. Барьер салона Рено Флюенс находится в отсеке за перчаточным ящиком. Для доступа к фильтру необходимо демонтировать бардачок, но к салонному фильтру Рено Флюенс можно легко подобраться снизу. Короче говоря, есть два варианта, оба из которых будут рассмотрены в этой […]

Виды фильтров для салона Замена должна проводиться каждые 15-20 000 км. Они есть: однослойный (очищает от пыльцы растений, копоти, насекомых, пыли и тополиного пуха); двухслойный (устраняет неприятные запахи, а также ядовитые газы); трехслойный (выполняет функции однослойного и трехслойного); комбинированный (пожалуй, он самый очищающий и фильтрующий). О том, что пора менять салонный фильтр в Ховере, часто […]

Что это такое Жидкая резина представляет собой смесь на основе битума и полимерных материалов. Обладает следующими свойствами: Отличная эластичность слоя, высокая прочность. Возможность приклеивания к самым разным материалам – от металла, стекла до пластика. Высокий уровень адгезии позволяет использовать жидкую резину на наклонных поверхностях и деталях сложной формы. Бесшовное равномерное покрытие – без разводов и […]

Диагностика и ремонт Конструкция отопителя продумана таким образом, что для проверки работоспособности любой из деталей, не говоря уже о диагностике, необходимо снять весь корпус печки и разобрать ее, предварительно разобрав весь передняя панель в салоне. Без снятия торпеды можно заменить только радиатор, потому что к нему есть доступ через бардачок. По словам одного из водителей, […]