Шанхайский автосалон

Впервые азиатская выставка прошла в 1985 году. Основное отличие автовыставки в Шанхае от мероприятия в Пекине – чередование по годам. Международное шоу автомобилей, в торговом центре Китая,  проходит по нечетным годам,  в столице – по четным.

Обе выставки завоевали особое место на рынке автомобилестроения в связи с развивающимися мировыми компаниями. Далее, подробности о выставочном центре в Шанхае.

Немного истории

До 2001 года, площадь выставочных эспланад Шанхайской выставки составляла всего 15 тыс. кв. м. В течение долгого времени, авторитетность выставки, куда съезжались многочисленные производители легковых авто, звезды, политики и другие известные личности, подтверждалась неоднократно, отчего популярность шоу возрастала с каждым годом.

Организаторы несколько раз меняли местоположение автосалона. Теперь выставка располагается недалеко от международного аэропорта Хунцяо, что экономически выгоднее для доставки выставочных моделей и удобнее для гостей.

Особенности предыдущих выставок

С самого начала азиатская выставка мировых производителей авто завоевала уважение среди зубров автопрома. Это подтверждает огромной ежегодной аудиторией выставки и моделями, разработанными именно для Китая. Так, в 2005 году, концерн Мерседес выпустил специально для дорог страны 2 модели R- и В-класса. Сама же Поднебесная представила миру собственные Черри. Далее:

• В 2007 году выставка занимала более 140 тыс. кв. м. На эспланадах выставлено более 75% национальных машин от общего числа моделей (868 шт). Остальные составляли импорт из-за рубежа. Впервые, выставка явила гостям десяток моделей авто с альтернативным топливом.

Интерес вызвали концептуальные авто – будущие «кальки» для массового производства. По реакции приглашенных гостей и посетителей представители того или иного кузовного ателье определяют будущее автомобилестроения или провальность модели.

• В 2009 году площадь выставки составляет 170 тыс. кв. м. Она порадовала посетителей 62 премьерами новых авто от множественных производителей. Среди них – Ауди, БМВ, Черри, Киа, Кадиллак, Фор, Феррари и многие другие.
• 2011 год ознаменовался тем, что каждый именитый автомобильный концерн имел для своих моделей отдельные эспланады. Так стенды Volkswagen Group занимали 8,5 тыс. кв. м, а Great Wall Motors – 2 тыс. Не обошлось без традиционных премьер – Вольво, Ролс-Ройс  с удлиненной версией, автомобили нового поколения.
• 2013 год. Шанхайская автовыставка предлагает гостям множество концепт-каров, преимущественно с  использованием альтернативного топлива – электричество, газ (пропан или водород), присутствуют комбинированные модели. Общее количество премьер – 111 шт.
• 2015 год. Массовые показы прошли в период с 21 по 29 апреля. За день до события выставка была открыта для прессы, где мировые СМИ осветили экспонаты, предложенные мировыми концернами. Особенностью этой выставки стало отсутствие профессиональных моделей-девушек и запрет на посещение шоу детьми.

Упор был сделан на концепт-кары для жизни с соответствующими характеристиками – проходимость, дизайн, экономия топлива, экология, стоимость. Производители элитного авто – Бентли, Роллс-Ройс, Ламборджини, Феррари, Мазератти и прочие – не явили миру что-либо нового.

В настоящее время шанхайский автосалон принимает на своей территории более 2 тыс. производителей. Среди них есть место не только известным концернам, но и небольшим компаниям.

Шанхайская выставка авто 2019

Одна из особенностей шанхайской автовыставки в любой год – отсутствие моделей авто, чьи производственные мощности не находятся в Китае. Это правильно с экономической точки зрения – жители Поднебесной могут купить машину у себя в стране, не переплачивая за многие моменты. Это правило не менялось с момента открытия автошоу в далеком 1985 году.

Выставка в 2019 году богата на инновации в сфере авто, среди которых преобладают электрические технологии. С 19 апреля каждый посетитель сможет оценить новейшие предложения от именитых концернов автопрома.

Новинки шанхайского автосалона

В этом году, среди мировых премьер на автошоу в Шанхае стали следующие модели:

• Lexus NX. Особенность модели в рестайлинге дизайна. Он олицетворяет собой вкус и положение владельцев. Изменения произошли быстро – предыдущая модель была представлена за год до события, отчего следует предположить, что концепция была конкретно направлена на дизайн.

Японский производитель позаботился и об улучшении ходовых качеств паркетника. Вообще, теперь авто представляет собой эталон люксового авто – компактная модель, использование передовых технологий, красота, привлекательная цена.  Продажи предполагается наладить уже в текущем году.

• Skoda. Чешский производитель впервые явит миру собственный электрокар. Внедорожник в пятью дверями и двумя мощными электродвигателями. Предполагается, что машина пройдет более 500 км на единоразовой зарядке. Этому способствует система рекуперации и встроенные литий-ионные батареи. Полный привод и максимальная скорость – 180 км/ч – делают внедорожник вполне приемлемым для любых условий.

• Citroen C5 Aircross. Продажи нового кроссовера стартуют уже этим летом. Внешне, машина напоминает японский  Mitsubishi  ASX, с той лишь разницей, что французское авто выделяется из массы конкурентов смелым экстерьером кузова. У модели оригинальное остекление, каучуковые накладки, солидный бампер и освещение 3D. Но специалисты уже нашли минус машины – передний привод. Отчего гордое звание – кроссовер – меркнет на бездорожье.

• Новый концепт-кар, прототип гоночной машины – RenaultRS 2027 Vision. Модель имеет все «примочки» скоростного авто, предназначенного для Формулы 1. Это – гибридная силовая установка (турбированный двигатель с системой точечного впрыска и 2 электромотора), полный привод, кокпит, защищенный титановыми дугами и автопилот. Интересна оснащенность колес – они имеют дисплеи, показывающие состояние авто. Машина обладает возможностью перенастройки всех система по ходу гонки, отчего безопасность для водителя – на высоте.

Конечно, автовыставка не обошлась без моделей отечественного автопрома – Китай явил гостям выставки следующие модели:

• Tiggo Coupe. Это спортивный концепт от Черри. Модель претендует на флагманский статус линейки Тигго. Смелые формы, яркий дизайн, элементы интерьера авто созданы с использованием новейших технологий – 3D-принтера. Внутри, машина футуристична – колеса с поворотом на 180⁰, автосимулятор руля, распашные двери и дисплеи приборной панели. Все это производит впечатление о неземном производстве. О технической оснащенности ничего неизвестно – создатели уверяют, что она будет не менее удивительна.

• Китайский Landwind Х2 показал на шоу клон российского концерна Лада. Авто заимствовало дизайн Xray и Веста. Кузов и силовую систему авто также скопировало у другого китайского внедорожника – ChanganCS35.  Китайский автопром грешит плагиатом на известные марки машин, однако обращения в суды, пока не дают должного эффекта.

Все новости об автосалоне Шанхая, его новинках, дебютах и провалах – вы найдете на страницах сайта jeepclubspb.ru.