Антидождь для авто своими руками: лучшие рецепты приготовления, правильные пропорции для смешивания основных компонентов

Преимущества гидрофобного покрытия для автомобиля

В процессе даже самого осторожного вождения на поверхности лобового стекла образуются мелкие трещины, что способствует быстрому загрязнению поверхности и препятствует быстрому удалению осадков. Хранители тоже не могут с ними справиться. Поэтому автомобилисты все чаще используют специальные водоотталкивающие покрытия – «антидождевые» средства”.

Материал образует защитный, стабильный слой на автомобиле, который заполняет небольшие трещины и создает гладкую поверхность, препятствующую оседанию грязи и воды. Также защищает стекло от негатива. Что примечательно, при высокой скорости автомобиля – от 70 км в час, снег и капли дождя покидают стекло даже без помощи дворников.

Информация!

Несмотря на то, что для обработки металла и стекла используются разные виды полировальных средств, они содержат полностью идентичные компоненты, создающие гидрофобный слой.

Антидождь из парафина и Уайт-спирита

Для максимально экономичного можно использовать состав, который подходит для обработки как стекол, так и кузова автомобиля. Сделать композицию своими руками несложно и не требует больших затрат. Для приготовления антидождя потребуется всего 2 компонента – керосин и растворитель Уайт-спирит. Эти ингредиенты дешевы и их легко найти. Керосин в составе смеси предназначен для создания гидрофобного слоя. Для состава подойдет керосиновая свеча или жидкий керосин – жидкость для розжига мангала.

В случае с керосиновой свечой для приготовления раствора ее необходимо растолочь, чтобы ускорить процесс растворения. Для этого можно использовать терку, мясорубку или нож. Подготовленную керосиновую стружку необходимо заправить уайт-спиритом. При растворении важно соблюдать пропорцию – 1:20. На одну часть керосина приходится 20 частей растворителя, после полного растворения керосина состав готов к применению.

Самодельный антидождь после приготовления необходимо нанести на абсолютно чистую поверхность стекла и, при желании, кузова, который предварительно необходимо промыть автошампунем и моющим средством с нашатырным спиртом. После поверхность очков следует натереть салфетками до идеально прозрачного состояния.

Наносить антидождь можно только после полного высыхания поверхности. Для нанесения лучше использовать мягкую губку, ткань, ватные диски или салфетки. После нанесения смеси необходимо дать время для испарения растворителя. Затем поверхность полируется бумажными полотенцами.

Состав довольно прост в приготовлении и хорошо справляется со своей задачей. Недостатком можно считать относительную недолговечность нанесения состава – около 2 месяцев, а возможно и меньше, в зависимости от интенсивности дождя и количества моек автомобиля.

Не используйте вместо Уайт-спирита другие растворители, так как они негативно воздействуют на элементы лакокрасочного покрытия кузова автомобиля.

Подробнее о процессе изготовления и использования такого антидождя можно посмотреть на видео:

Как наносить средство на стекла автомобиля

При нанесении обратите особое внимание на равномерность толщины пленки. В противном случае могут образоваться полосы, которые будут иметь противоположный эффект улучшения видимости.

Полировка служит для максимальной реализации водоотталкивающих свойств, а однородность должна быть точно обеспечена на этапах нанесения и втирания.

Поверхность подготавливается качественным мытьем и очисткой от следов жира средством для мытья окон (изопропиловый спирт) или обычным этиловым спиртом.

Не стоит совмещать чистку с нанесением, даже если все составы с уайт-спиритом хорошо отмыты, но все отмытое все равно останется на стекле.

Антикоррозионная водоотталкивающая смазка WD — 40

Давно известен ряд полезных свойств смазки WD-40, важнейшие из которых:

• вытеснение влаги;
• влагозащита и защита от коррозии;
• очистка поверхности от клеевых, жирных и битумных пятен;
• смазка металлических деталей.

Основные элементы, входящие в химический состав ВД-40:

• растворитель «Уайт-спирит»;
• феромоны;
• углекислый газ, необходимый для распыления.

WD-40 также можно использовать в качестве антидождя для стекол и кузова

Такой химический состав и задачи ВД-40 предопределили его использование в качестве антидождя. Аэрозоль можно использовать как для очков, так и для кузова. Процесс его нанесения аналогичен случаю с керосиновым антидождем. Перед нанесением поверхности необходимо очистить, обезжирить и высушить. Аэрозоль после нанесения на поверхность аккуратно втирают, а обработанные поверхности полируют. Недостатком использования инструмента является его относительная хрупкость.

Масляная пропитка

Хороший крем для обуви делается на основе касторового масла, которое продается в аптеках. Он буквально отталкивает воду и не дает ей смочить материал обуви. Кроме того, касторовым маслом невозможно разрушить ни кожу, ни искусственную кожу, им можно обрабатывать швы и стыки, не повреждая изделия.

Можно использовать касторовое масло в чистом виде, но еще эффективнее приготовить на его основе такой состав:

1. Растопите 1 чайную ложку керосина на водяной бане.
2. Добавьте в посуду по 2 чайные ложки касторового и льняного масла.
3. Всю массу хорошо перемешать и нанести на обувь, пока она еще теплая.

Слишком много продукта использовать не следует – он может закупорить поры, в результате чего обувь станет грубее. Использовать можно будет через пару 8 часов после пропитки.

Как сделать антидождь из подручных средств

Общий принцип – использование веществ, образующих прозрачную пленку, при этом обладающих минимальной смачиваемостью. Естественно прозрачный и бесцветный.

Парафин

Смесь тяжелых углеводородов, известная как керосин, используется для изготовления свечей или зажигалок для барбекю, из которых ее легко получить. Но просто натереть им стекло не получится, гладкость и прозрачность пленки достигается нанесением парафинового раствора с последующим высыханием растворителя.

В качестве последнего обычно используют уайт-спирит. Пропорция составляет примерно 20 частей уайт-спирита на одну часть керосина.

Полученную жидкость наносят на чистое и обезжиренное стекло, после чего просушивают. Полученная тонкая пленка полируется мягкой тканью, и стекло готово к испытаниям. Работает не хуже и не лучше других, но долговечность у него невысокая, потребуются частые обновления.

Кондиционер для белья

Использование этого средства, которое легко купить, осуществляется принципиально другим способом – его добавляют в омывающую жидкость. Его натирают щетки стеклоочистителя, то есть покрытие постоянно обновляется.

Очень экономичный, так как промышленные гидрофобизирующие добавки в стиральную машину стоят недешево.

Силиконовое масло

Полимерные соединения, в которых вместо углерода используется кремний, обычно называют силиконами. Их свойства аналогичны углеводородам, поэтому силиконы используются в таких коммерческих продуктах, как антидождь. Но вполне возможно купить этот компонент отдельно, например в виде баллончика силиконовой смазки под давлением.

Процесс нанесения типичен – распыление, растирание салфеткой и полировка. Теоретически стойкость силиконовых полимеров выше, чем у нефтепродуктов, таких как керосин. На практике разницу заметить непросто из-за малой толщины пленки.

Строительный герметик

Некоторые строительные герметики изготавливаются из того же силиконового соединения, что и силиконовая смазка.

Вы можете убедиться в этом на этикетке или в технической документации. А вот чтобы нанести герметик, его нужно будет растворить, для чего подойдет тот же уайт-спирит. Примерно в той же пропорции, что и керосин.

Силиконовая смазка как антидождь

покупка фирменного продукта влетит в копеечку, а его эффективность неизвестна. Внимательно изучив химический состав продукта, вы сможете изготовить его самостоятельно. Основным элементом в продукте является силиконовый полимер. В автомагазинах есть средство для устранения скрипа в салоне автомобиля – жидкий силикон в виде спрея. При изучении состава вещества можно обнаружить, что в его состав входят те же силиконовые полимеры. Спрей намного дешевле антидождя. Средство подходит для нанесения на стекла автомобиля, эффект будет такой же, как после использования антидождя. Недостатками выбора инструмента являются:

• короткий срок действия, из-за отсутствия в составе спрея закрепителя;
• продукт нежелательно использовать для кузовных работ.

Силиконовый смазывающий спрей наносится на стекла и аккуратно втирается в них

Продукт не обладает моющими свойствами, поэтому перед распылением стекло необходимо тщательно вымыть и высушить. После распыления состав аккуратно втирают в поверхность стекла губкой, салфетками или ватными дисками. В дальнейшем стекло полируют до полной прозрачности тканью, бумагой или салфетками.

Виды антидождя

В состав любого антидождя входят полимеры и силиконы, за счет которых и достигается подобный эффект. Само средство выпускается в разных формах, в зависимости от производителя. Так что наибольшей популярностью у автомобилистов пользуются жидкие покрытия и спреи. Чуть реже используются ампулы или салфетки с химической пропиткой.

Виды антидождя:

• Жидкость. Пользоваться такой продукцией легко – достаточно смочить в ней тряпку и втереть антидождь в поверхность автомобиля. Материал расходуется быстро, поэтому его нужно больше, чем того же спрея.
• Спрей – самый практичный инструмент. Так как средство наносится методом распыления из аэрозоля, расход минимальный, и даже одного баллончика достаточно для обработки всей необходимой поверхности.
• Ампулы. Несмотря на то, что ампулы не так распространены, как жидкий или аэрозольный формат, на сегодняшний день они являются самым качественным антидождем. Одного применения продукта достаточно для эффекта на 4-5 месяцев.
• Пропитанные влажные салфетки. Являются самым дорогим видом полировки – цена за упаковку достигает 200 рублей. При этом эффект от такого средства кратковременный. Поэтому мы рекомендуем использовать салфетки только в качестве экстренного метода лечения.

Как сделать средство “антидождь” своими руками: рецепты

В домашних условиях полироль можно сделать на основе парафина, силиконового масла, кондиционера для белья или герметика. Рецепт зависит от ингредиентов. От них зависит и способ использования полироли.

На основе парафина и уайт-спирита

Парафиновый антидождь – самое простое средство, которое можно сделать в домашних условиях. Это состоит из:

• 10 г керосина — можно использовать обычную свечу;
• 100 гр уайт-спирита.

Для приготовления полироли свечу мелко натрите, переложите в стеклянную емкость и залейте растворителем в соотношении 1 к 10. Полностью растворите парафиновую стружку в жидкости, постоянно помешивая смесь. После растворения нанесите средство на чистый нетканый материал и распределите его по поверхности автомобиля. После полного высыхания протрите машину чистой тряпкой.

Этот метод обработки не оставляет царапин и других повреждений. Кроме того, этот метод дешев и надежен. И один из минусов – после обработки на поверхности стекла могут остаться пятна. А продолжительность эффекта не превышает двух месяцев.

Рецепт антидождя на силиконовом масле

Силиконовое масло является безвредной для транспортных средств смесью. Не повреждает эмаль, стекло, пластик или резину. А продолжительность эффекта такова, что домашнее средство может составить конкуренцию покупным препаратам. Кроме того, антидождь на основе силиконового масла еще и бюджетный – флакона масла за 50 рублей достаточно для полной обработки автомобиля.

Вы можете приготовить его следующим образом:

1. Нанесите небольшое количество масла на резинки дворников и активируйте их, чтобы они распределили состав по лобовому стеклу.
2. Нетронутые места следует протереть тряпкой, смоченной в масле.

Информация!

Мы рекомендуем использовать силиконовые масла для обработки стекла, такие как ПМС-100 или ПМС-200.

На кондиционере для белья

Для приготовления антидождя на основе кондиционера для белья подойдет любое средство, которым вы пользуетесь при стирке. Но мы рекомендуем вам использовать Ленор, потому что он обеспечивает более длительный эффект, чем аналогичные составы. Для приготовления смеси вам понадобится:

• 1 капюшон с кондиционером для белья;
• очищенная вода;
• пустая 5-литровая емкость для смешивания.

Налейте кондиционер для белья в подготовленную чистую емкость. Добавьте туда 3 или 4 литра очищенной воды и тщательно перемешайте смесь. Промойте бачок омывателя ветрового стекла и заполните его полученной жидкостью. А затем распылить на стекло и распределить средство дворниками.

Самым большим преимуществом этого метода обработки стекла является простота приготовления жидкости и ее распределения. Из недостатков — появление пленки на лобовом стекле, которая со временем ухудшает обзорность. Избежать его можно, только купив хорошие стеклоочистители, резинки которых будут плотно прилегать к стеклу.

На герметике

Еще одной основой самодельного антидождя является герметизация здания. Для его приготовления нужно:

• растворитель уайт-спирит 50 г;
• небольшое количество строительного герметика (опытные автомобилисты предпочитают использовать герметик «Момент», так как он дает более длительный эффект по сравнению с другими материалами);
• чистая пластиковая бутылка.

Для приготовления антидождя налейте в чистую бутылку растворитель и добавьте в него небольшую порцию герметика. Тщательно перемешайте оба компонента. Распылите полученную смесь на поверхность автомобиля.

Наносить герметизирующую смесь проще всего из краскопульта, так ее легче распределить по всей поверхности. Кроме того, антидождь расходуется более экономно. Саму смесь следует втирать в стекло мягкой чистой безворсовой тканью. Преимущество этого метода по сравнению с предыдущими в том, что после такой смеси на поверхности машины не остается разводов. Да и по цене он не выйдет дороже магазинных собратьев.

Правила обработки лобового стекла и кузова

Обработка лобового стекла автомобиля антидождем состоит из двух последовательных этапов. На первом этапе стекло очищается от примесей. С другой – на очищенные поверхности наносится антидождь своими руками.

Лобовое стекло

Эффективность антидождя, приготовленного в домашних условиях, напрямую зависит от чистоты стекол автомобиля. Поэтому перед нанесением защитного состава стекло тщательно промывают проточной водой и обрабатывают средством, содержащим аммиак. Стеклянные поверхности моют до полной чистоты.

Через несколько минут на стекло наносится антидождь. Изделию дают немного подсохнуть и полируют поверхности до тех пор, пока стекла не станут полностью прозрачными.

Из чего делают «антидождь» и каким бывает

Продукт содержит полимерные и силиконовые компоненты, содержащиеся в органическом растворителе. «Антидождь» делится на несколько видов:

1. Жидкость. Применение таких средств достаточно простое и сводится к увлажнению ткани и нанесению ткани на поверхность. Качество во многом зависит от используемых средств (состав, производитель). Расход жидкого полироля будет большим, так как тара не оборудована дозатором.
   Жидкость «Антидождь» отличается простотой применения и большим расходом
2. Специальные салфетки. Один из дорогих вариантов «антидождя». Стоимость салфеток начинается от 200 р за упаковку. Эффект после обработки поверхности хороший, но недолговечный. В качестве резерва лучше всего использовать ткань.
   Салфетки — дорогой вариант, и их лучше всего использовать в качестве резерва
3. В ампулах. Такие средства самые качественные и самые дорогие, имеют пометку «нано». Длительность эффекта ок. 3-5 месяцев. Стоимость начинается от 450 рублей.
   «Антидождь» в ампулах — самое эффективное средство и в то же время самое дорогое
4. Шприц. Относится к доступным и практичным средствам. Продается в виде аэрозольных баллончиков. Расход вещества небольшой, так как наносится он распылением. Минимальная цена на средство 100-150 рублей.
   Средства в виде спреев пользуются наибольшей популярностью благодаря удобству и доступности

Помимо покупных полиролей можно сделать «антидождь» в домашних условиях. Для этих целей в основном используются:

• керосин;
• силиконовое масло;
• строительный герметик;
• кондиционер для белья.

Лучший вариант создания антидождя

Второй и самый действенный способ, которым я пользуюсь уже очень и очень давно (а это, друзья, и антидождь, и антигололед) — это обработка моей машины обычным силиконом.

Силикон нейтрален к стеклу, пластику, зеркалам, резине и так далее. Обрабатывайте чем хотите, хоть смазывайте себя этим силиконом, главное не пить его.

А смысл такой: идите в магазин радиодеталей, берите флакон 15 мл, стоит 30-45 рублей — это концентрированное масло, а не разбавленное, как во флаконах, которые продаются.

Этих 15 мл хватит очень и очень надолго. Покупал наверное год назад, немного подустал. Использую буквально по каплям. Работаю зимой и летом.

Хватит этого надолго. Если вы используете его в качестве антидождя, его, вероятно, хватит на две-три недели.

Я лечу лобовое стекло следующим образом: отгибаем дворники, делаем несколько капель на поверхность дворника, а затем тряпкой протираем один и другой дворник.

Опускаем, включаем дворники, они сами создадут защитную пленку, которая будет отталкивать всю влагу с лобового стекла.

То же самое можно сделать и с фарами. Но я все еще обрабатываю камеры. У меня их 4. К ним очень привыкаешь, они просто замечательные вещи.

Но есть минус: они постоянно лопаются, то есть если дождь, какая-то грязь в городе, а вы, например, проехали 10 км, передняя и задняя камеры обычно замазаны грязью.

Берешь, обрабатываешь силиконом и все — эти капельки скатываются и намного дольше остаются чистыми.

Вижу, поднялся ветер, надвигаются тучи, сейчас покажу, как работает этот антидождь. И поверьте, друзья, это действительно работает.

Капли вообще не держат, листайте вниз. Идет дождь и без дворников стекло конечно в каплях, но не сказать что совсем ничего не видно.

Стеклоочистители не работают вообще, даже когда идет сильный дождь. Я еду по мосту, ты приближаешься, капли текут вверх. Моя скорость 90 км. Все идет наверх, очень круто.

Здесь у нас образовались капли. Плавим и все стекла чистые даже без дворников, то есть ехали на малой скорости — где-то 30-40, наверное километров в час — топили до 80 и стекло чистое.

Обычно после такой поездки, а я проехал где-то 25 км, передняя и задняя камеры полностью размыты, то есть вообще не видно этого сектора и этого сектора.

Включаем заднюю камеру, капли есть, но все читается — это очень большой плюс. Фронтальная камера тоже читается, но тут она почему-то не включается. Может я просто не нашел.

То есть все в порядке: и передняя камера, и задняя читаются. Снаружи камера практически чистая.

Задняя камера тоже чистая. Но посмотрите на багажник: машина валит грязь, все грязное, а сама камера чистая.

Насчет каких-то полос ночью — дождь прекратился, все уже высохло, едут встречные машины, брызги, полос не осталось. Все хорошо.

Едут еще машины, даже видно, что в свете фар от этого силикона не остается ореолов. Полосы появляются, но быстро исчезают.

Как вы убедились, друзья, этот инструмент действительно у нас работает.