Замерзли колодки ручника: что делать, если замерз ручник?

Примерзли колодки к барабану – что делать?

Разморозить тормозные колодки, если они примерзли к барабану, несколько сложнее, чем на автомобилях с дисковыми тормозами на задних колесах. Сложность заключается в том, что колодки находятся внутри тормозного барабана, и прямого доступа к ним нет.

В таких случаях существует два способа разблокировки примерзших задних подушек: нагреванием или механическим воздействием. Первый способ проще и менее трудоемок, а второй надежнее.

Нагреть колодки, примерзшие к барабану

Преимущество этого способа в том, что в большинстве случаев не нужно поддомкрачивать автомобиль и снимать колеса, чтобы разморозить тормозные колодки. А минус в том, что если добраться до тормозного барабана сложно, этот способ вряд ли вам подойдет.

Нагревать нужно не колодки напрямую, так как они внутри тормозного барабана, а корпус барабана. Есть два способа нагреть его:

1. Если вы находитесь недалеко от дома, то можете нагреть тормозной барабан горячей водой, поливая ее из бутылки или чайника. Но надо помнить, что в сильный мороз вода быстро остывает и может еще сильнее заморозить колодки барабана.
2. Если у вас есть в багажнике подходящий кусок шланга (например, шланг от пылесоса), вы можете подсоединить его одним концом к выхлопной трубе, а другой конец направить к тормозному барабану. Выхлопные газы автомобиля на некоторое время разморозят колодки и освободят колесо от ледяных оков.

Но что делать, если задние колодки ручника замерзли далеко от дома, а у вас нет ни горячей воды, ни шланга, а в багажнике только домкрат, баллонный ключ и простейший набор инструментов? Тогда вам скорее всего подойдет второй способ.

Постучать по барабану и освободить колодки

Если на автомобиле с барабанными тормозами примерз ручник, самый безопасный и надежный способ разблокировать задние колеса — снять колеса и, нажав на окружность барабана, освободить колодки ото льда. Для этого с каждым из заблокированных колес выполните следующее:

• Поставьте машину на передачу;
• Ослабьте гайки на колесе с помощью домкрата;
• Поднимите автомобиль домкратом и снимите колесо;
• Чтобы сломать лед, постучите по тормозному барабану молотком.

Во избежание повреждения тормозного барабана стучать по нему нужно не напрямую, а через деревянную прокладку (например, через доску).

• Если у вас нет под рукой доски, вы можете использовать колесный ключ – наденьте его на барабан и слегка ударьте молотком, как на видео внизу страницы;
• Постучите по барабану по кругу до характерного треска льда;
• Когда колодки свободны ото льда и барабан может свободно вращаться, заверните колесо на место и переходите к следующему;
• Освободив ото льда все примерзшие подушечки, старайтесь двигаться плавно.

Чтобы избежать подобных ситуаций в будущем после движения по слякоти, перед парковкой во время движения несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы просушить колодки. А лучше вообще не ставить машину на ручник в мороз, просто оставить на передаче.

Профилактика замерзания тормозов. Как не допустить примерзания колодок?

Лучший способ решить проблему — предотвратить ее. Для этого необходимо следовать следующим советам:

• Просушите тормоза перед парковкой. Для этого нужно несколько раз интенсивно затормозить или немного проехать, немного подтянуть ручник. Барабанные пэды нагреваются, и влага испаряется.
• Не используйте ручной тормоз на стоянке. На ровном участке машина держится надежно за счет первой скорости или «парковочного режима» АКПП. В этом случае снижается риск примерзания колодок и полностью исключается вероятность примерзания троса ручника.
• Отрегулируйте зазоры между пластиной и колодками. Детали замерзают чаще при небольшом расстоянии между ними.
• Объезжайте лужи. Влага попадает на колодки и в тросик ручника только при заезде в слякоть или лужу. Постарайтесь избежать этого, прежде чем припарковать свой автомобиль.

Лучший способ борьбы с примерзшими колодками в гараже или на стоянке возле торговой точки – использовать строительный фен или тепловую пушку. А вот в морозную погоду тормоза могут «заклинить» на стоянке возле офиса или супермаркета. Поэтому всегда имейте при себе пакет со льдом, без необходимости не ставьте машину на ручник и не забывайте просушить тормоза перед парковкой.

Разблокировка тормозной системы

Стандартной реакцией на блокировку тормозов на морозе является желание убрать лед, резко и резко тронув машину. Скорее всего, попытка будет успешной и морозильная камера будет разблокирована. Однако может сломаться диск сцепления или ослабнуть тормозные колодки. Помните, что при многократных попытках двигаться много раз подряд с заблокированными колесами можно «сжечь» сцепление.

Можно попробовать разблокировать колеса двигателем, но «разгонять» на полную мощность не нужно. Попробуйте просто начать двигаться. Если первая попытка не удалась, немного увеличьте обороты двигателя и повторите попытку. Если это снова не сработает, вам придется использовать другие методы.

Возьмите молоток, рукоятку или металлическую шпильку. Слегка постучите по тормозному диску через отверстия в колесе. Обойдите весь периметр стойки. От воздействия вибрации лед должен треснуть. Это самый простой метод.

Если эти способы не помогают, используйте другие способы нагрева тормозных колодок:

1. Горячая вода. Выливание воды из чайника на диск колеса не является эффективным методом обогрева. Чтобы сократить количество походов за водой, используйте лейку и надетый на шею шланг. Шланг необходимо протолкнуть через спицы диска прямо к тормозному барабану или суппорту, в зону расположения колодок. Не забывайте, что после разморозки тормозных узлов важно начать движение, чтобы просушить тормоза.
2. Построить фен. Использование обычного фена зимой малоэффективно, поэтому необходимо использовать строительный фен. Если спицы на колесном диске достаточно разнесены, то разблокировать тормозной барабан можно даже без разборки колеса.
3. Отходящие газы. Для обогрева нужен шланг достаточного размера, чтобы входить в выхлопную трубу или устанавливаться на трубу. Другая часть шланга должна быть вставлена ​​между спицами колесного диска, направленного прямо к тормозному барабану. Метод не требует дополнительных усилий, но если шланг неплотно прилегает к выхлопной трубе, тепло будет теряться. Увеличьте обороты двигателя, чтобы сократить время прогрева, но при этом увеличится расход топлива.
4. Вентиляционная лампа. При прогреве тормозов открытым пламенем будьте осторожны, чтобы не пережечь тормозной шланг и провод датчика АБС.
5. Антифриз. Стеклоочистители, антиобледенители замков, охладители – все они имеют в своем составе низкозамерзающие компоненты. Контакт антифриза со льдом приводит к тому, что лед начинает таять. Самое главное – использовать жидкости, не содержащие силиконовых компонентов. Залейте подушки антифризом и подождите, пока он подействует. Полностью растопить лед такие средства не смогут, а вот ослабить «хватку» легко. Этого достаточно, чтобы сломать лед в начале движения.

Что делать если примерз ручник на дисковых тормозах

В автомобилях с дисковыми тормозами на задних колесах при примерзании колодок стояночного тормоза освободить их ото льда несколько легче. Поскольку есть открытый доступ непосредственно к самим тормозным колодкам, для их разморозки снимать колеса не нужно.

Если примерзли колодки тормозных дисков, освободить их можно с помощью подручных средств, имеющихся зимой в багажнике почти у каждого автомобилиста (например, тосол или пустая пластиковая бутылка). Предлагаем три простых способа сделать, если примерзли колодки ручника.

Разморозить колодки незамерзайкой

Пожалуй, это самый очевидный выход из ситуации, когда колодки ручника примерзли к тормозным дискам автомобиля. Ведь незамерзающая жидкость имеется в багажнике у большинства водителей.

Чтобы разморозить тормозные колодки, сначала откройте крышку фляги с небольшим количеством жидкости (чтобы не использовать ее много) и залейте антифриз тормозного механизма заблокированного колеса через отверстия в ободе. После этого буквально за пару минут лед растает и можно будет ходить.

В начале движения необходимо пять-шесть раз нажать на тормоз, чтобы удалить масляную пленку с поверхности колодок.

Разморозить колодки солевым раствором

Этот способ может отлично помочь рыбакам зимой, если, например, во время рыбалки вдруг замерзает ручник. Ведь в багажнике у уважающего себя рыбака бутылка с водой и пачка соли.

Необходимо приготовить прямо в колбе насыщенный солевой раствор, который сможет эффективно растопить лед на тормозных колодках, и в то же время не даст талой воде сразу замерзнуть. Можно поливать колодки раствором, как и в предыдущем методе незамерзания, только воду хранить нельзя.

Помните, что вода не должна быть очень горячей, иначе вы разрушите тормоза!

Растопите снег и разморозьте колодки

Если в вашем автомобиле примерзли колодки стояночного тормоза, а в багажнике нет ничего, кроме пустой пластиковой бутылки, в присутствии снега еще не все потеряно!

Для этого наберите в бутылку побольше снега, затем поместите ее в салон автомобиля как можно ближе к отопительному тракту и включите печку на максимум. Снег растает и превратится в воду, после чего ее можно будет выливать на блоки.

После разморозки тормозных колодок нужно сразу ходить, иначе вода снова замерзнет.

Как мы писали выше, для предотвращения примерзания колодок стояночного тормоза никогда не ставьте машину на морозе на стояночный тормоз. А когда вы надолго оставляете машину на стоянке, ставьте ее так, чтобы при выезде первое движение было задним ходом — машине легче разблокировать задние тормоза всей своей массой.

Как разморозить колодки и предотвратить их замерзание

Во-первых, чтобы понять всю серьезность ситуации, водитель должен еще раз попытаться как можно плавнее двинуться вперед. Если машина заводится, то механизм не сильно замерзает и можно ехать аккуратно. Но если машина не двигалась, заставить ее «силой» нельзя — вероятность того, что элементы тормозной системы будут повреждены, теперь повышена. Когда прокладки застыли, вы можете выполнить следующие действия:

1. Когда на улице отметка термометра не опустилась ниже -15˚С, можно разморозить тормозные колодки, обдав их и диски горячей водой. Но если вы используете этот метод, вы должны идти сразу — пока стихия снова не скована льдом. Однако если на улице очень холодно, такие действия могут привести к еще большему обледенению.
2. При снижении температуры до -20˚С и ниже для разморозки тормозной системы применяют тепловую пушку или строительный фен – когда есть возможность подключить эти устройства к электросети. Во время манипуляций нужно соблюдать осторожность – чтобы не повредить резину или лак на дисках.
3. Относительно эффективный, но долгий и затратный способ оттаивания тормозных колодок — их нагрев выхлопными газами. На трубу надевается шланг, а другой конец подводится к проблемному месту.
4. На соединенных блоках можно разбить лед — их и тормозной диск (барабан) аккуратно слегка подбивают, укладывая планку.
5. Эффективным способом «разогрева» тормозов автомобиля является их обработка специальными жидкостями, которые относятся к антиблокировочным антиобледенителям. Также можно использовать аэрозоли с аналогичными свойствами или средство для мытья стекол. Но средство для мытья стекол должно иметь более низкую температуру замерзания, чем вода.

На заметку! 

Для разморозки тормозных дисков подходят не только специальные размораживатели замков, но и спирт или бензин. Это займет больше времени, но в безвыходных ситуациях, когда нужно срочно куда-то ехать, это хорошее решение.

Как только проблема будет решена и машина снова в пути, водитель должен принять меры, чтобы колодки не примерзали в дальнейшем – чтобы потом не терять время. Снизить вероятность обледенения элементов тормозной системы достаточно легко; Профилактика обморожения зимой предполагает соблюдение следующих рекомендаций:

1. Отнесите автомобиль в автосервис, чтобы мастера проверили и отрегулировали зазоры колесной тормозной системы – это снизит риск замерзания, так как в них практически не попадает вода.
2. Не оставляйте автомобиль на улице надолго с включенным ручным тормозом. Для автомобилей с АКПП рекомендуется выбирать режим » «, для МКПП — оставлять «на передаче» — первую или заднюю. Если иначе, кроме как на ручник, поставить машину нельзя, рычаг сначала переводят в рабочее положение, через 10-20 минут отпускают. Этот прием приведет к тому, что полученный лед раскрошится. Потом снова можно тянуть ручник.
3. Тормоза перед длительной остановкой автомобиля необходимо протирать. Для этого несколько раз подряд сильно тормозят.
4. Лучше ходить по грязи, лужам и не пользоваться машиной в слякоть. Если этого нельзя избежать, подушки необходимо просушить после поездки.

Когда зимой замерзают тормозные колодки и машина не едет, «заставлять» машину ехать не стоит. Несложно определить, что причина неподвижности кроется именно в примерзших тормозах. Разморозить примерзшие элементы можно достаточно быстро – существует множество простых способов, которые не только помогут вернуть машину в нужное русло, но и снизят риск повреждения тормозной системы. Однако лучше не допускать замерзания и, по возможности, сократить продолжительность использования ручника зимой».

Пробуем тронуться

В большинстве случаев вам не удастся сдвинуть машину с места (особенно переднеприводную). Но можно попробовать раскачать машину, попеременно включая первую и заднюю передачу. Этот метод используется как на автоматических, так и на механических коробках передач.

По мере движения вперед-назад мы будем разрушать ледяное покрытие и устранять проблему примерзших колодок стояночного тормоза. Будьте осторожны — если механизм прочно застрял, есть риск его повреждения. Затем следует заменить колодки стояночного тормоза. Они могут располагаться отдельно. Но на большинстве автомобилей ручник управляется от основных задних колодок.

Превентивные профилактические меры

Чтобы как можно реже сталкиваться с проблемой примерзания колодок зимой, рекомендуется чаще применять следующие профилактические меры:

• Отрегулируйте тормозные колодки так, чтобы зазор между ними и тормозным диском (барабаном) был достаточным, чтобы даже при образовании льда их работоспособность не ухудшилась.
• Зимой после каждой мойки автомобиля необходимо тщательно просушить его, уделяя особое внимание деталям и механизмам тормозной системы.
• После проезда по лужам и мокрому снегу необходимо «просушить» тормозные колодки и диски (барабаны), прогрев их трением друг о друга. А сделать это можно, периодически плавно нажимая педаль тормоза на некоторое время во время движения по относительно «сухому» небольшому участку дороги.
• Не оставляйте зимой автомобиль на стоянке с включенным ручным тормозом. Чтобы автомобиль не самопроизвольно катился, лучше использовать прилагаемую передачу.
• Чтобы трос ручника не примерзал к оплетке и не застревал в сильный мороз, его необходимо через свободные концы (оболочки) смазать с помощью шприца. В качестве смазки подойдет смазка WD-40.

Обстукивание инструментом тормозного барабана

В багажнике у каждого водителя на всякий случай всегда есть небольшой набор инструментов, например, молоток или аналогичный тяжелый инструмент. Для начала неплохо было бы найти небольшой кусок дерева, чтобы постучать по тормозному барабану, чтобы не повредить механизм. Кусок дерева можно легко заменить баллонным ключом.

На автомобиле, движущемся задним ходом, приложите кусок дерева или баллонный ключ к тормозному барабану, постукивайте по нему молотком или подобным тяжелым инструментом, пока не услышите звук трескающегося льда. После этого заведите машину, подождите, пока она прогреется, и попробуйте ехать плавно.

Если первая попытка не удалась, лед оказывался особенно крепким. Чтобы его сломать, нужно снять колесо домкратом и более аккуратно постучать по барабану молотком или другим тяжелым инструментом.

Примерзание ручного тормоза

Ручник гарантирует автолюбителю, что его машина не скатится в свободный ход во время парковки, сметая все на своем пути. Если летом с ручником проблем нет, то зимой он часто преподносит владельцу сюрприз в виде примерзания дискового тормоза. В этом случае вы можете выбрать один из трех способов разморозки подушечек.

Незамерзайка

Это самый простой способ, который выбирает большинство автолюбителей, у которых в багажнике автомобиля есть антифриз – незаменимая вещь в морозы. Чтобы разморозить колесо, залейте немного антифриза в отверстия в ободе. Подождите две минуты, и лед растает, а тормозные диски вернутся в исходное положение. После этого, чтобы избавиться от лишней масляной пленки, покрывшей тормозные колодки, нажмите на педаль тормоза пять-шесть раз во время движения, и колодки очистятся.

Солевой раствор

Этот химический метод полезен не для всех водителей. Если бутылку воды еще можно найти почти в каждой машине, то пакет соли вряд ли. И не всегда найдется продуктовый магазин, где можно купить соль. Из всех автолюбителей соль чаще всего попадает к заядлому рыбаку. Дальше начинается увлекательная химия: растворите соль в бутылке с водой. Чем больше соли на литр воды, тем более насыщенным становится солевой раствор.

Самое главное, чтобы вода не была горячей. Этот раствор, как и антифриз из предыдущего способа, заливают в отверстия счетчика. Можно вылить всю воду на колеса. Солевой раствор очень быстро растопит лед на тормозных колодках и вода на них долго не превратится в лед.

Растапливание снега

Этот способ подходит для тех, кто не возит в багажнике инструменты, антифриз, соль, вернее, предпочитает не захламлять машину. Чтобы освободить колеса ото льда, вам понадобятся две вещи: пустая бутылка и снег. Было бы здорово, если бы в машине была пустая бутылка, а если ее нет, то можно обыскать территорию вокруг машины — там гарантированно найдется пустая бутылка, даже если она пластиковая. Наполните найденную бутылку снегом и поставьте в салоне автомобиля возле печки или в любом теплом месте, чтобы лед в бутылке растаял и превратился в воду. После достижения положительной температуры воды ее нужно вылить на тормозные колодки, что растопит на них лед. Самое главное, после этой процедуры нужно сразу же завести машину, иначе вода на блоках снова превратится в лед.

Сегодня среди автолюбителей в зимнее время большую популярность приобретают чайники или автомобильные термосы с подогревом от прикуривателя. Было бы идеально, если бы у вас в машине был хотя бы этот маленький автомобильный термос, которым в случае крайней необходимости можно растопить снег, чтобы вылить полученную горячую воду на дисковые тормоза, чтобы разблокировать их ото льда.

Во избежание примерзания тормозных колодок, в морозную погоду желательно оставить автомобиль на стоянке задним ходом, а ручник забыть до наступления теплой погоды. В холодную погоду перед парковкой нажмите на педаль тормоза не менее шести раз, чтобы избавить тормозные колодки от лишней воды, которая на морозе превращается в лед.

С помощью фена

Если у вас дома есть хороший набор инструментов, одним из них может стать тепловая пушка. В крайнем случае можно воспользоваться бытовым феном с хорошей мощностью. Способ подходит для тех, у кого есть возможность протянуть электрический удлинитель от окна в квартире.

Лучше всего разогревать тормозные барабаны газовой горелкой. Такой ящик можно бережно поставить в багажник до наступления зимы.

Как не нужно поступать

Вам не нужно пытаться использовать мощность, как собственную, так и двигателя. Силы достаточно, чтобы нанести автомобилю несколько повреждений с последствиями в виде дорогостоящего ремонта. При этом лед в тормозах наверняка сохранит свою твердость. Мы должны действовать постепенно и терпеливо.

Не используйте крепкие солевые растворы. Они удаляют лед, но способствуют быстрой коррозии. Иногда рекомендуется моча для юмора.

Способы решения проблемы

Но есть много других эффективных способов решить проблему примерзших тормозных колодок.

Срываем двигателем правильно

Еще можно попробовать разблокировать колеса силовой установкой, но не стоит использовать для этого всю мощность двигателя. Достаточно просто попробовать начать движение (как и в обычном режиме).

Если с первого раза не получилось затормозить колеса, можно немного увеличить скорость силового агрегата и снова попытаться тронуться с места. В случае неудачи следует отказаться от попыток «сломать» тормоза и использовать другие методы.

Теплая вода в помощь

От воздействия высоких температур лед тает, что решает проблему. Достаточно облить тормоза горячей водой и сделать попытку тронуться с места. Сигналом к ​​разморозке блоков послужит отчетливый щелчок, говорящий о том, что лед треснул.

Но даже если щелчка не было, попробовать пройти стоит. Горячая вода если и не способна полностью растопить лед, то обязательно затопит его и уменьшит площадь контакта с поверхностями механизма, что позволяет разблокировать колеса двигателем.

Если удалось «сломать» лед, следует сразу же проехать несколько километров, чтобы «просушить» тормоза.

Но у этого метода есть несколько недостатков:

• не всегда есть возможность найти горячую воду, особенно если пади промерзают далеко от жилого помещения.
• действие горячей воды кратковременно, поэтому действовать нужно быстро;
• Вероятность ухудшения ситуации (ведь воду мы все-таки подливаем), поэтому не рекомендуется использовать этот способ в сильный мороз (ниже -10 град.).

Греем феном

Если колодки «прихватили» в гараже или на стоянке, где можно «дотянуться» до розетки, для прогрева тормозов вполне подойдет строительный фен. Теплый воздух, подаваемый к механизмам, не только быстро растопит лед, но и удалит лишнюю влагу, поэтому нет необходимости «срывать» накладки.

К недостаткам этого метода можно отнести то, что не всегда есть возможность его использовать.

Выхлопные газы – альтернатива фену

Из выхлопной трубы выходят достаточно хорошо прогретые газы, что вполне подходит для решения проблемы примерзших колодок.

Для использования этого метода достаточно иметь под рукой кусок резиновой трубки, соответствующей диаметру (наружному или внутреннему) выхлопной трубы, и достаточной длины, чтобы «дотянуться» до заблокированных тормозных механизмов.

По этой трубе подводим выхлопные газы к механизмам и ждем оттаивания тормозов.

Минус метода в том, что для разогрева механизмов приходится использовать некоторое количество топлива.

Специализированные автомобильные жидкости

Антифризы для омывателей лобового стекла, антиобледенители замков, тосол – все содержат вещества с низкой температурой замерзания, и при попадании на лед вызывают его плавление, что можно использовать для освобождения колес. Используйте только продукты без силикона.

Мы просто заливаем эти жидкости на подушечки и ждем, пока они подействуют. Эти жидкости не всегда могут полностью растопить лед, но легко ослабить «хватку», которой будет достаточно, чтобы «сломать» тормоза с двигателем.

Также читайте, как сделать антифриз своими руками.

Крушим лед

Лед имеет плотную структуру, которая разрушается вибрациями. А создать эти колебания позволяют удары по элементам тормозного механизма, причем даже не сильные.

Молотком и сеттером наносим несколько ударов по тормозному барабану (суппорту — в дисковых тормозах), и лед треснет. После этого осталось убрать кубики льда, немного погоняя.

Но отметим, что при ледоходе на дисковых механизмах ударять следует не по самому диску, а только по суппорту, так как даже незначительные ударные нагрузки могут повредить диск.

Необычные методы

Эти методы включают крепкий солевой раствор. Большое количество соли в воде снижает температуру замерзания, фактически делая ее аналогом «незамерзающей». При таком решении вполне можно «затопить» лед и потом разблокировать колеса мотором.

В борьбе с замерзшими подушечками может помочь даже наш организм. Моча вполне заменит нагретую воду, но поможет лишь при небольшом «прихватывании» подушечек. Этот метод является крайним случаем, когда нет возможности использовать другие.

Методы отогрева

• с теплой водой. Выливать воду из чайника или баклажана на бортик неэффективно. Чтобы сократить количество походов за водой, возьмите лейку и шланг, который нужно надеть на горлышко лейки. Шланг следует продеть через спицы на диске прямо к барабану или тормозному суппорту в районе расположения колодок. Для большего удобства можно прибегнуть к помощи неравнодушных людей. После отпускания механизмов преодолеть 1-2 км, постоянно нажимая на тормоза. Это необходимо для просушки тормозов;
• с феном. Использование бытового фена зимой крайне неэффективно, поэтому нужна строительная альтернатива. Если спицы колеса находятся недостаточно близко друг к другу, тормозной барабан можно освободить, даже не снимая колесо;
• при использовании выхлопных газов. Для отопления нужен шланг с наружным диаметром, позволяющим надеть его внутрь выхлопной трубы, или с внутренним диаметром, позволяющим надеть шланг на выхлопную трубу. Другой кусок шланга должен быть вставлен между спицами обода и направлен прямо к тормозному барабану. Способ не требует дополнительных усилий, но если шланг неплотно прилегает к выхлопной трубе, будут потери тепла. Чтобы сократить время прогрева, можно увеличить обороты двигателя, что также повысит расход топлива;
• с паяльной лампой. При использовании открытого огня будьте осторожны, чтобы не сжечь тормозной шланг, чип, провода датчика ABS и т д

КАК НЕ ПОПАСТЬ ВПРОСАК

Все опытные водители знают, что в зимнее время года, особенно в период оттепели днем ​​и мороза ночью, пользоваться ручником более 1-2 минут не стоит. Для безопасной парковки автомобили с механической коробкой передач должны быть на задней или 1 передаче (чем ниже передача, тем больше усилий требуется для движения автомобиля). Если автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, селектор следует установить в положение D. По возможности выбирайте парковочные места без крутых уклонов.

Оставляя автомобиль на склоне, подъезжайте близко к бордюру, поворачивая колеса так, чтобы в случае крена был обеспечен наиболее безопасный путь автомобиля. Правильный способ парковки хорошо показан на видео.

Как избежать данной проблемы?

Чтобы избежать подобной ситуации в будущем, запомните следующее правило. После движения по мокрой поверхности несколько раз нажмите на педаль тормоза. Подушки высохнут и на них не останется влаги, которая может замерзнуть при минусовых температурах. Лучший вариант – вообще не пользоваться ручником в холодное время года. Еще один совет — думать о местонахождении автомобиля, когда вы его паркуете. Припаркуйте автомобиль так, чтобы можно было начать движение задним ходом. Задние тормоза намного легче разблокировать из-за веса автомобиля.

Лучший способ выйти из неприятной ситуации – избежать ее. Пусть зимние поездки приносят только радость и не доставляют проблем.

Обстучать тормозные барабаны

Для удобства задние колеса можно снять. По барабанам нужно бить осторожно, чтобы не сломать их. В качестве расширения можно использовать деревянный брусок. Для ударов используйте не очень тяжелый молоток или кувалду.

Как показывает практика, этот способ не всегда эффективен, но если тормоза не сильно замерзли, то все будет хорошо.

Используем посторонние средства

Бывает, что ручник намертво заклинил. Тогда на помощь приходит «Анти-Лед».

С помощью таких средств можно разморозить не только подушки, но и лобовое стекло, которое снаружи часто покрыто ледяной коркой, а также дверные замки. Но этот метод будет эффективен только в случае задних дисковых тормозов. Барабаны спрятаны под крышкой, и для доступа к блоку нужно частично разобрать механизм. Как разморозить ручник на «барабанах», расскажем чуть позже.

В качестве альтернативы автовладельцы используют антифриз или спирт. С их помощью также можно избавиться от ледяной корки. Но помните, что средства имеют ограниченный температурный диапазон. Особенно это касается «незамерзайки». Его часто «наполняют» водой, чтобы жидкость превращалась в лед уже при -15 градусах.

Устранение неисправности теплой водой

Решение проблемы кажется довольно простым и банальным: лед нужно подвергнуть воздействию высоких температур, и он растает. Для этого должна быть в наличии горячая вода, которой нужно полить тормозной механизм. Когда лед растает, будет слышен характерный щелчок. Вам предстоит сесть за руль и попытаться проехать и «высушить» тормозную систему. К сожалению, этот метод устранения неполадок может не сработать, если температура на улице ниже минус десяти. Тогда лед просто не успеет растаять, а добавление новых порций воды только усугубит ситуацию. А где взять кипяток, если машина застряла посреди дороги вдали от населенных пунктов?

Давайте думать

Проверяем, что именно подушки держат вас на старте, а не снег под колесами и прочие естественные стопоры. После этого, если вы уверены, что это тормозные колодки, пробуем расшевелить колодки, поднимая и опуская рычаг стояночного тормоза. Идем дальше… Получилось? Хороший. Не получилось? Давайте думать дальше.

Иди домой и поставь чайник. И чаю попей сам, и машину приведи. Вы не ослышались. Обильно поливаем водой задние тормозные барабаны и пытаемся уйти. Если получилось, оставьте чайник в машине и заведите его сами, не забудьте просушить блоки, резко затормозив ручным тормозом — это самый простой способ разморозить блоки. Дальше — только сложнее.

Если кипятка жалко или просто нет возможности принести, нужен шланг. Нет, мы не осуществляем сантехнические работы от вашей квартиры до вашего автомобиля. Попробуем нагреть колодки выхлопными газами. Надеваем шланг на выхлопную трубу, наполняем нервными клетками и лишним часом, и начинаем прогревать тормоза выхлопом. Газы достаточно горячие, но не сразу растапливают лед. Вернее, тают, но только от экологов. Вы должны потратить очень много времени.

Третий способ идеален, если у вас разное количество аккумуляторных электроинструментов, ну или автомобильный инвертор. Быстро прогреть машину поможет тепловая пушка, бытовой фен или горелка, главное, чтобы не обожгла руку и не повредила краску. Но этот метод подходит далеко не всем. Проверьте, есть ли у вас горелка. Нет, это не так? Вот мы об этом.

Как известно, чтобы что-то быстро разрушить, нужен перфоратор или просто ударный инструмент. Берите деревяшку, она обязательно найдется поблизости (ну или можно попросить у смотрителя) и начинайте бить в барабаны. Рано или поздно лед растает, и вы сможете заняться своими делами. В то же время вы должны делать упражнения. Хотя в этом способе, на самом деле, большинство автомобилистов не видят смысла.

Последним действенным способом будет использование банального антиобледенителя, так как купить его можно практически везде, а здесь уже придется поднимать машину и снимать колесо. Вы просто не наносите жидкость.

Пакеты с горячей водой

Метод немного сложный. Сначала нужно снять задние колеса. Затем найдите пару пакетов с прочным полиэтиленом. Заливайте в них горячую воду, но не кипяток, иначе они могут не выжить. Пакеты необходимо прикрепить к тормозному барабану и подождать некоторое время.

Причины, по которым возникает примерзание тормозных колодок

Если тормозные колодки примерзали в холодное время года, скорее всего, этому способствовало несколько факторов. Следует помнить, что основной причиной возникшей проблемы является обычная влага, которая может скапливаться в небольшом отверстии между колодками и тормозным диском. Скопившаяся влага способствует отложению конденсата и, как следствие, промерзанию.

Этому способствует несколько причин, но наиболее распространенной является устранение ошибок, которое можно регулировать. Даже появление небольшого зазора между тормозными колодками и диском при попадании небольшого количества воды неизбежно приведет к замерзанию узла. Если дело в замерзших подушках, то автовладелец проехал по лужам или снегу, чтобы вода могла беспрепятственно попасть под кузов.

Тем, кто задается вопросом, почему замерзают задние колодки, следует знать, что при устойчивом торможении при несоосности зазора тормозные диски начинают сильно нагреваться. После прекращения движения на всех скрытых под кузовом агрегатах оседает пар и, конечно же, конденсат, который зимой неизбежно превратится в лед.

Если замерзли задние подушки, что делать и как решить такую ​​проблему, вам могут подсказать в автосервисе и предложить помощь за определенную сумму. Однако не всегда есть возможность добраться до ближайшей заправки, особенно когда машина нужна прямо здесь и сейчас. Поэтому на всякий случай лучше заранее побеспокоиться о работоспособности своей машины.

Чтобы колодки не примерзали, перед тем, как припарковать автомобиль и остановиться, рекомендуется просушить колодки, этому будет способствовать многократное нажатие на тормоз во время движения автомобиля. Кроме того, не стоит пользоваться ручным тормозом в сильные морозы, это условие касается автомобилей как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Машину с МКПП лучше ставить только на первую/заднюю, с АКПП — на парковочный режим. Еще до наступления холодов автовладелец должен отрегулировать положение колодок, убедиться в исправности троса, при наличии повреждений другого рода будет целесообразно заменить трос или, в крайнем случае, , смажьте его трансмиссионным маслом. Если не выполнить это условие, вскоре вы столкнетесь с проблемой замерзшего стояночного тормоза.

Все вышеперечисленные советы помогут избежать примерзания тормозных колодок, если нет возможности поставить машину на ночь в гараж. Если у вас есть личный гараж или отапливаемая стоянка в зимний период, то лучше использовать ее. Причем такая проблема может возникнуть только тогда, когда столбик термометра опустится ниже нуля; если на улице плюсовая температура, то проблем с замерзшими тормозами быть просто не может.