Замена свечи зажигания на Ниссан Кашкай

Какие свечи зажигания поставить на Кашкай 2 2.0 MR20DD?

Так как этот Qashqai, второго поколения, выпущен не так давно, у него уже другой улучшенный двигатель (атмосферник с алюминиевым блоком цилиндров с высокой степенью сжатия), в отличие от собратьев, в нем используются более современные иридиевые свечи зажигания. Более того, даже в 2023 году предполагается установка либо оригинала, либо от производителя — других аналогов не предусмотрено.

Режиссер	Код поставщика	Цена, руб.
Оригинал
Ниссан	22401-1ВА1С	700
Аналоги
НГК	ДИЛКАР7D11H	620

Для двигателя Qashqai J11 2.0 L (MR20DD) вместо свечей зажигания 22401-1VA1C в оригинальной упаковке Nissan можно купить такие же марки DILKAR7D11H от NGK, только под артикулом 90565. Также подходят те, что предлагает DENSO IXEH22TT (цена) 630 руб.). А вот на Qashqai первого поколения, выпущенного ранее, для 2-литрового двигателя MR20DE используются свечи 22401CK81B (NGK PLZKAR6A — 11).

Плановый срок замены свечей зажигания Nissan Qashqai составляет 30 000 км. Рекомендуется ставить оригинальные свечи. Оригинальные свечи зажигания для Nissan Qashqai — 22401CK81B, они же — NGK 5118. Заменители — BOSCH, CHAMPION, BeruПодробнее

Какие инструменты нужны?

• Специальный свечной ключ для свечей зажигания на 14 мм с резьбой 12 мм;
• Щуп для проверки зазора между электродами;
• шестигранная головка на 10 мм;
• Плоскогубцы;
• Рэтчет большой.

Приступаем к работе

На автомобиле Ниссан Кашкай замену свечей зажигания своими руками необходимо производить после остывания двигателя. Итак, открываем капот и снимаем декоративную крышку двигателя. Он держится на двух болтах, расположенных по краям эмблемы.

Это открывает доступ к коллектору и другим элементам. Но начать придется с демонтажа резиновой трубки, которая находится между дроссельной заслонкой и корпусом воздушного фильтра. Как заменить свечи зажигания на Ниссан Кашкай? Затем снимается сам коллектор. Он держится на нескольких болтах.

Первые пять крепят коллектор в самом низу к ГБЦ. А шестой болт соединяет коллектор с клапанной крышкой. Его можно найти возле маслозаливной горловины. Седьмой винт находится под газовым блоком. Ранее рекомендовалось удалить такой узел. Как подключается газ? Он крепится на четырех болтах.

Открутив их, аккуратно отделите прокладку газовой прокладки. После этого можно смело откручивать последний болт коллектора.

Обучение дроссельной заслонки

По идее, после замены свечей зажигания на Ниссан Кашкай без отключения питающих магистралей от газового агрегата не будет необходимости выполнять обучение газу. Но на практике могут быть разные варианты.

Ниже приведены действия, которые необходимо последовательно выполнять для проведения тренировки телеметрии в различных режимах, имея при этом секундомер. Сначала нужно прогреть коробку передач, силовой агрегат, выключить все электроприборы, поставить коробку передач в положение «Р» и проверить уровень заряда аккумуляторной батареи (не менее 12,9 В).

Последовательность действий при обучении дистанционному зондированию:

• После выполнения обязательных условий необходимо заглушить двигатель и подождать десять секунд;
• Зажигание включено, без запуска двигателя внутреннего сгорания и при отпущенной педали акселератора, на три секунды;
• После этого выполняется цикл полного нажатия с последующим отпусканием педали газа. В течение пяти секунд требуется пять повторений;
• В дальнейшем выдерживается семисекундная пауза, после чего педаль газа полностью выжимается и удерживается. В этом случае необходимо дождаться, пока загорится сигнал CHECK ENGINE, прежде чем он начнет мигать;
• После подачи сигнала CHECK ENGINE педаль акселератора удерживается нажатой в течение трех секунд и отпускается;
• В дальнейшем запускается силовой агрегат. Через двадцать секунд попробуйте воздействовать на педаль газа с резким увеличением скорости. При правильном обучении газа обороты холостого хода должны быть между 700 и 750 в минуту.

Инструменты и оснащение для проведения работ

Конструктивные особенности силовых установок Ниссан Кашкай затрудняют проведение операции, но это не значит, что заменить фары самостоятельно невозможно.

Чтобы добраться до нужных элементов, необходимо снять ряд деталей, но для этого не требуется каких-либо специфических приспособлений, а необходим динамометрический ключ.

Остальные инструменты и оборудование обычные:

• Ключи на 8-10 (желательно головки с удлинителями и трещоткой);
• Ключ зажигания на 14 (с магнитом);
• Плоская отвертка;
• Чистые тряпки.

Кроме новых свечей желательно приобрести прокладки для впускного коллектора и газового блока, подлежащего замене.

Замена свечей на Ниссан Кашкай своими руками

самостоятельно поменять свечи не очень просто, особенно если нет опыта подобных манипуляций. Но дорогу осилит пешеход, поэтому главное не сдаваться заранее и следовать инструкциям и рекомендациям производителя.

Необходимые инструменты для замены:

• большая трещотка;
• удлинитель к нему;
• торцевые головки на 8 и 10 (или накидные ключи того же размера);
• динамометрический ключ для затягивания резьбы с точно заданным крутящим моментом;
• плоская отвертка;
• свечной ключ на 14;
• комплект новых фар и чистой тряпки.

Смена свечей производится по очереди: только когда вся работа с одной свечой полностью закончена, стоит приступать к следующей. Это делается для того, чтобы в цилиндры не попали лишние предметы или мусор.

И перед началом ТО настоятельно рекомендуется сделать фото или видео исходного расположения – слишком легко запутаться и напортачить после установки новых свечей.

Признаки

Бывает, что свеча оказалась некачественной или бракованной. В такой ситуации ресурс будет в разы меньше. Как узнать, что свеча бракованная? В случае неисправности периодически будет пропускать искру. На самом деле водитель может заметить следующие признаки:

• Снижение мощности двигателя (из-за того, что один или несколько цилиндров не работают).
• увеличение расхода топлива. Поступившая в камеру смесь не сгорает из-за отсутствия искры, а просто вылетает в трубу.
• Долгий запуск двигателя (как холодный, так и горячий).
• Ныряет при резком нажатии на педаль газа.
• Нестабильная работа двигателя на холостом ходу, «троение».

Если наблюдается хотя бы один из этих признаков, это уже повод задуматься об исправности свечи зажигания. Но также отметим, что подобные симптомы могут быть вызваны катушкой зажигания. Чтобы убедиться, что свеча работает, нужно ее выкрутить, подключить провод и прислонить к металлической части двигателя (например, к клапанной крышке). Затем следует попросить помощника повернуть стартер. Если нет искры, это свидетельствует о неисправности свечи. Они должны быть заменены в полном комплекте.

Пошаговая инструкция по замене свечей на Ниссан Кашкай

1. Крышка двигателя снята — держится на двух болтах на 10.

   

2. Коллектор прикручен к головке болтами, которые необходимо открутить. 5 — перед двигателем, 1 — слева от коллектора. Последний болт откручивается после удаления газа.
3. Отсоединяют штуцер продувочного клапана, снимают патрубок воздушного фильтра и вакуумный шланг.
4. Газовый штуцер держится на 4-х болтах, один из которых находится прямо под заслонкой. Все болты по периметру откручиваются.
5. Ослабляются хомуты и отсоединяются 2 шланга от газа. Их лучше заглушить болтами, чтобы антифриз не вытекал.

   

6. Демпфер снимается или отодвигается в сторону.
7. Под дроссельной заслонкой находится последний болт, удерживающий коллектор — его нужно открутить и снять впускной коллектор, отсоединив все шланги.

   

8. Место подключения коллектора протирается чистой тряпкой, также желательно заткнуть отверстие, в которое помещается щуп – так можно избежать попадания пыли и мусора.
9. Откручиваются болты катушки зажигания (головка на 10), отсоединяются все провода.
10. Катушка демонтируется нажатием на замки.
11. Свечи отрываются подсвечником, световые колодцы продуваются компрессором или протираются чистой тряпкой.
12. По одной вынимаем старые свечи и заменяем новыми, затягивая с усилием 19-20 Н*м.

    

Все детали собираются в обратном порядке. При этом желательно, чтобы не устанавливалась старая прокладка впускного коллектора и газового блока, а лучше использовать новые, стоят они недорого.

Сила, необходимая для затягивания болтов:

• дроссельная заслонка – 10 Н*м;
• впускной коллектор — 27 Н*м.

В процессе замены свечей или сразу после нее рекомендуется внимательно осмотреть старые детали, чтобы выяснить, какие проблемы с ДВС или зажиганием, и не пора ли провести детальную диагностику основных узлов и деталей.

Инструкция по замене свечей зажигания на Nissan Qashqai

Процесс снятия старых и установки новых СЗ на модель Кашкай во многом схож с такими же действиями для других автомобилей Ниссан — Прим и . Похоже на замену, в первую очередь тем, что до фонарей добраться сложно. Для выполнения работы необходимо сделать следующее:

1. откройте капот, отсоедините патрубок между дроссельной заслонкой и фильтром.

Отсоедините вакуумный шланг.

Снимите муфту с клапана очистки абсорбера и открутите кронштейн под дроссельной заслонкой.

Ослабьте шланг и снимите кронштейн.

Снимите коллектор, отвернув несколько болтов. Поднимите его вместе с дроссельной заслонкой, чтобы получить доступ к СЗ.

Проверить крепление коллектора к кузову, снять катушки, выключить свет.

Устанавливайте новые изделия после нанесения герметика на резьбу.

Во избежание проблем при установке замены свечей зажигания на Ниссан Кашкай стоит зафиксировать свои действия. Например, сфотографируйте или снимите видео процесса. Так будет проще и быстрее собрать все обратно.

Любой автомобиль без исключения нуждается в регулярном обслуживании. Как правило, под этим понятием подразумевается замена моторного масла и фильтров. Однако это далеко не полный перечень мероприятий, проводимых в рамках ТЗ. Очень важной операцией является замена свечей зажигания.

Исправные свечи зажигания напрямую влияют на стабильность работы двигателя, а также на мощность и расход топлива. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как заменить такие элементы на японском кроссовере «Ниссан Кашкай».

Как заменить свечи на Nissan Qashqai J11 2.0 2021?

1. Найдите воздуховод;
2. Освободите зажим трахеи — плоскогубцы;
3. Отсоедините сапун от воздуховода;
4. Снимите воздуховод;
5. Отсоедините фишки от катушек;
6. Откручиваем болты крепления катушки — головка шириной 10мм;
7. Выньте катушки с подсвечниками;
8. Открутить фары – торцевой ключ на 14 мм;
9. Наденьте катушку с подсвечником на свечу и вытащите ее;
10. Сравните старые фары с новыми;
11. Установите новые свечи зажигания
12. Завершите сборку.

Крутящий момент:

Свечи зажигания – 20 Нм;

один

Поднимите капот автомобиля и найдите воздуховод. Свечи находятся под ним.

2

Чтобы добраться до свечей зажигания, их необходимо снять.

3

С помощью пассатижей ослабляем хомут на трубе воздуховода. Отсоедините трубку.

четыре

Плоскогубцами снимите воздушный зажим. Отключить.

5

Часто автолюбители совершают ошибку, откручивая эти два болта. Вам не нужно этого делать.

6

Воздуховод крепится тремя резиновыми втулками, точнее лежит на них. Мы тянем его к себе, и он легко выскакивает. Снимаем воздуховод.

7

Открываем доступ к свечам зажигания. Их 4.

восемь

Отсоединяем (снимаем) фишки питания от катушек и откручиваем болты крепления шестигранной головкой на 10 мм с большой трещоткой.

9

Вынимаем катушки с подсвечниками из посадочных мест.

10

Для разборки фонарей нам понадобится специальный торцевой ключ на 14 мм, так как световые колодцы очень узкие, а фонари установлены достаточно глубоко. Можно заменить на шестигранную головку с удлинителем.Его нужно предварительно обработать, чтобы он мог проходить.

одиннадцать

Световым ключом на 14 мм и большой трещоткой откручиваем фары в порядке размещения.

12

Катушку с подсвечником кладем на свечу и вынимаем. Проделываем такие действия с каждой свечой.

1. 3

Проверяем свечи на пробитие (белые паутинки).

четырнадцать

Сравните свечи зажигания с новыми. Проверьте зазор между электродами. Устанавливаем свечи в порядке размещения. Заканчиваем сборку.

Среди работ, входящих в перечень ТО кроссовера Ниссан Кашкай, одной из важнейших является замена свечей силового агрегата. Периодическое выполнение такой процедуры обеспечивает нормальную работу двигателя и системы зажигания. А вот для модели Кашкай поменять свечи зажигания своими руками без определенного опыта не так-то просто. Неопытному автомобилисту как минимум понадобится хороший инструктаж для проведения такой работы.

Инструменты для самостоятельной замены свечей и особенности процедуры

Демонтируем декоративную накладку, снимаем трубу
Поменять фары на Ниссан Кашкай можно самостоятельно, при этом придется разобрать ряд узлов. Для этого необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• накидные ключи и головки на 8, 10 с трещоткой и удлинителем;
• отвертка с плоским лезвием;
• свечной ключ на 14;
• гаечный ключ;
• новые свечи зажигания;
• прокладка дроссельного узла и впускного коллектора;
• чистая тряпка.

Для легкой замены на силовом агрегате Ниссан Кашкай лучше использовать свечной ключ с магнитом. При его отсутствии для снятия и установки свечей зажигания можно использовать катушки зажигания. Замену элементов рекомендуется проводить поочередно. Это сведет к минимуму вероятность попадания посторонних предметов в цилиндры.

Откручиваем болты крепления коллектора, отсоединяем разъем от клапана очистки, отключаем газ

Использование динамометрического ключа необходимо, чтобы выдержать крутящий момент свечей зажигания, крепежных деталей узла дроссельной заслонки и впускного коллектора. Превышение допустимых усилий может привести к повреждению пластика или головки блока цилиндров.

Подробное описание смены свечей Nissan Qashqai своими руками

В случае замены фар Кашкая своими руками рекомендуется использовать камеру для пошаговой записи действий. Это упростит процесс сборки ранее разобранных компонентов с силового агрегата.

Замена элементов зажигания на силовых агрегатах Ниссан Кашкай объемом 1,6 и 2 литра производится по идентичной схеме вне зависимости от поколения автомобиля.

За дроссельной заслонкой спрятан 7 болт крепления коллектора

Процесс замены

• Перед началом работы необходимо дать силовому агрегату остыть;
• Разбираем декоративную пластиковую крышку с ДВС, закрепленную двумя болтами;
• Затем снимается воздуховод, установленный между корпусом воздушного фильтра и дроссельным узлом. Для этого ослабьте хомуты, удерживающие воздушный фильтр и патрубок вентиляции картера с обеих сторон;
• На следующем этапе производится демонтаж ДЗ. Для этого откручиваем четыре болта крепления, один из которых находится непосредственно под демпфером. В дальнейшем весь агрегат оттягивается в сторону, не отсоединяя питающие магистрали и систему охлаждения;
• Извлекаем маслоизмерительный щуп из посадочного места, закрыв отверстие ветошью. Это предотвратит попадание мусора в двигатель внутреннего сгорания;

Отверстия на головке блока лучше чем-нибудь замазать, снять катушки, вынуть свечи, вставить новые, закрутить динамометрическим ключом

• Демонтируется впускной коллектор, который крепится семью болтами. Начать рекомендуется с откручивания центрального болта, расположенного на передней части коллектора, а затем открутить еще четыре крепежа. Задняя часть пластика крепится двумя болтами. Один находится в месте установки дроссельного узла, а другой с левой стороны и крепится через кронштейн. После снятия всех креплений впускной коллектор аккуратно поднимается и отводится в сторону, не отсоединяя патрубков;
• Место установки впускного коллектора тщательно протирают от грязи и пыли, при этом отверстия в ГБЦ предварительно закрывают ветошью;
• Затем отсоединяются питающие магистрали и откручиваются болты крепления катушек зажигания, что позволяет снять блоки;
• С помощью подсвечника разбивают свечи. После этого все посадочные лунки протирают ветошью; если есть компрессор, лучше продуть сжатым воздухом;
• В дальнейшем поочередно снимал и устанавливал новые свечи зажигания. При этом необходимо аккуратно, во избежание нарушения зазора электродов, вставлять их в посадочное место. Усилие затяжки новых элементов должно быть в пределах от 19 до 20 Н*м;
• В дальнейшем демонтированные узлы устанавливаются в обратном порядке, с использованием новых прокладок. При этом при затяжке болтов крепления необходимо выдерживать следующие усилия: впускной коллектор — 27 Н*м, газовый блок — 10 Н*м.

В ходе эксплуатации свечей необходимо соблюдать несколько простых правил:

1. вкрутить деталь в блок, строго по инструкции, данной производителем;
2. используйте совместимые масла и топлива;
3. не покупайте свечи, если нет информации об их совместимости с данной моделью.

Также важно убедиться, что нет проблем с электричеством и розжигом. Хотя узлы и расходники изнашиваются в любом случае, если не соблюдать рекомендации, детали гораздо быстрее придут в негодность и уже начнут негативно сказываться на работе двигателя.

причины, по которым замена свечей зажигания Nissan Qashqai 1.6 или 2.0 моделей J10 или J11 может понадобиться раньше:

• Соотношение топливно-воздушной смеси нарушено. Проблему обычно приходится искать в расходомере или лямбда-зонде. Воздушные потоки также могут быть втянуты внутрь.
• Свечи не соответствуют параметрам двигателя или используется некачественное топливо.
• В одном или нескольких цилиндрах топливо воспламеняется позже или не воспламеняется вовсе. Из-за этого силовая установка вырабатывает уменьшенную мощность и расходует топливо.
• Компрессия в цилиндрах нарушена. При этом тяга обычно снижается, двигатель заводится с трудом и тратит на сотню километров больше нормы.
• Выбран неправильный угол зажигания. Из-за этого на фарах образуется нагар.
• Масло поступает в рабочий объем силовой установки. Сальники начинают изнашиваться.

Если вы вовремя обнаружите проблему, то сможете восстановить работу свечей путем их прокаливания и очистки. Но в некоторых случаях без полноценной замены не обойтись. Чтобы определить это наверняка, достаточно обратить внимание на работу двигателя и осмотреть внешнее состояние фар.

Признаки того, что эти расходные детали нуждаются в замене:

• бортовой компьютер сообщает об ошибке;
• в цилиндрах есть пропуски зажигания;
• двигатель долго заводится без видимых причин;
• повороты начинают течь;
• расходуется больше топлива;
• выхлопные газы содержат много дыма.

Видимые «симптомы», на которые стоит обратить внимание:

• 
  На основном электроде образуется черная сажа. Это происходит из-за того, что засорен воздушный фильтр, или из-за того, что угол опережения зажигания отрегулирован неправильно. В результате в смеси слишком много топлива.
• Электрод становится серым или белым. Это как раз обратная ситуация, когда топлива в смеси слишком мало, и начинают прогорать клапана.
• Юбка основного электрода становится красной. Это связано с низким октановым числом, которое имеет топливо, из-за избытка металлизированных присадок.
• Следы масла покрывают резьбу. В этом случае для Ниссан Кашкай 1 или 2 также будет необходима замена свечей зажигания. Ведь расходуется слишком много смазки, а состояние колпачков оставляет желать лучшего.
• Сломан основной электрод. Это происходит, когда двигатель запускается слишком рано или долго работает с детонацией. Причиной также может быть недостаточное качество топлива.
• Свечи зажигания и цилиндры останутся в рабочем состоянии при соблюдении рекомендаций производителя. В частности, стоит каждые десять тысяч километров расслабляться до мелочей и оценивать внешний вид.

Как происходит монтаж?

Замена свечей на Ниссан Кашкай 1,6 или 2,0 литра осуществляется аналогично. Процедура требует определенного опыта, так как добраться до свечи не так просто.

Рекомендуется заранее приобрести динамометрический ключ. Это поможет соответствующим образом распределить усилия, облегчив установку. Купите гаечный ключ и длинный пинцет. Замену необходимо проводить своими руками, и соблюдать регламент. Выполняется на холодном двигателе.

Этапы замены выполняются в следующем порядке: открываем капот и находим место, где находятся фары, без выполнения некоторых операций до них все равно не добраться. Сначала необходимо отсоединить патрубок между дроссельной заслонкой и фильтрующим элементом. Необходимо снять хомуты и шланг системы вентиляции. После этого можно снимать вакуумный шланг, делать это нужно аккуратно. Будьте осторожны, чтобы не повредить коллектор. Стоимость ремонта очень высока.

Снять муфту с клапана очистки абсорбера, открутить скобы; шланг надо снять. Видно болт, расположенный справа — его тоже нужно открутить. Ослабьте еще 5 болтов коллектора. Вы можете добраться до свечей зажигания, подняв коллектор и дроссельную заслонку.

Замена свечей зажигания Ниссан Кашкай сопровождается очень сложным комплексом действий. Чтобы не забыть последовательность, можно поэтапно сфотографировать выполненную работу. Вы можете посмотреть подробное видео для лучшего закрепления материала. На Qashqai J11 2л или 1.6 все происходит точно так же. Очистите область вокруг расходных материалов. Протрите его и начните откручивать.

Очень важно, чтобы во входные отверстия ничего не попало.

Перед снятием катушек зажигания рекомендуется закрыть отверстия чистой тканью. После этого можно отключить старые фары и установить новые. Хорошие расходники подходят для механики — Denso FXЕ20HR11, можно установить Bosch 0 242 135 524; не стоит экономить несколько сотен рублей и покупать дешевые подделки. Их цена ниже, но срок службы у них в два и более раз меньше, да и работа двигателя будет заметно хуже. Это подтвердит тот, кто будет устанавливать подобные изделия на Nissan Qashqai 2.0 или 1.6. Оригинальные изделия прослужат гораздо дольше, не подведут в ответственный момент.

Когда менять свечи, какие устанавливать

Первым звоночком, говорящим о том, что нужно заменить свечи зажигания на Ниссан Кашкай 1.6, является недостаточная тяга двигателя при езде, глухие звуки в двигателе и проблемы с зажиганием. Замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1,6 и 2,0 – необходимая манипуляция для улучшения работы двигателя. Благодаря замене двигатель будет работать эффективнее и дольше.

В самом популярном в Европе и России кроссовере свечи для 1,6-литрового двигателя следует менять каждые 40 000 км, для 2,0-литрового силового агрегата каждые 30-35 000 км и не позже. Замена свечей зажигания необходима не только для повышения производительности и долговечности двигателя, но и для понимания проблем с двигателем.

Частой причиной замены является как потеря качества свечей по истечении рекомендованного срока службы, так и в результате выхода из строя двигателя, особенно маслом, которое практически полностью заполняет свечи и предотвращает детонацию.

Артикулы оригинальных свечей и их аналогов

Nissan Qashqai использует оригинальные свечи зажигания с номером детали 22401CK81B. Их цена варьируется от 500 до 650 рублей. Несмотря на то, что отечественный ширпотреб продается в фирменной упаковке Nissan, производством свечей автопроизводитель не занимается.

Покупки производятся в NGK. В продаже есть прямой аналог. Выпускается под артикулами PLZKAR6A-11 и 5118. Стоимость свечи NGK варьируется от 350 до 400 рублей.

Производитель автомобиля официально разрешает установку на Nissan Qashqai оригинальных иридиевых свечей зажигания под артикулом 22401JD01B. Машины не комплектуются такими расходными материалами с завода, но их можно установить в качестве запасной части. Nissan не производит собственные иридиевые свечи зажигания.

Они производятся и поставляются компанией Denso. Эти расходники также продаются как прямой аналог с каталожным номером FXE20HR11. При этом стоимость оригинала и прямого аналога не слишком отличается и находится в пределах 780-930 рублей.

Автовладельцы отмечают, что среди оригиналов гораздо больше подделок по сравнению с прямыми аналогами. Поэтому предпочтительнее покупать свечи прямого зажигания от NGK и Denso. Продукция, расфасованная под маркой Nissan, менее защищена от подделки.

Помимо прямых аналогов, на Ниссан Кашкай разрешены свечи сторонних производителей. В таблице ниже приведен список марок, расходные материалы которых хорошо зарекомендовали себя в процессе эксплуатации.

Таблица — Лучшие альтернативы оригинальным свечам зажигания для Ниссан Кашкай

Компания Артикул Ориентировочная стоимость, руб

Бош	0 242 135 524	450-500
Денсо	IXEH22TT	1000-1500
Беру	Z 325	400-430
Чемпион	ОЕ207	430-490

Периодичность замены

В технической документации на сепаратор сообщается, что для двигателей 1,6 и 2,0 л лампы меняются с одинаковой периодичностью, что составляет около 30 000 км. Такие же действия рекомендуется проводить каждые два года, даже если автомобиль не проехал достаточное расстояние. Оригинальные изделия способны прослужить не 25-30, а 45-60 тыс км, но в этом случае бесперебойная работа двигателя не гарантируется.

Для определения срока замены можно ориентироваться не только на сроки и пробег, но и на состояние автомобиля. Определить, что свечи пора менять, можно по нестабильной работе силового агрегата, затрудненному его пуску и снижению динамических характеристик автомобиля. Стоит обратить внимание на расход топлива – если он повышен, то замена тоже необходима.

Демонтаж оборудования

Расположение фар нельзя назвать практичным ни на двухлитровом моторе, ни на 1,6-литровом ДВС. Процедура одинакова для обоих типов двигателей, самым первым шагом является снятие пластикового кожуха защиты двигателя. Он держится на двух болтах и ​​снимается простой головкой на 10 мм. Не стоит прилагать больших усилий, можно повредить пластик, он достаточно хрупкий.

Сняв крышку, можно увидеть коллектор, который является предметом неудобств для всего последующего процесса разборки. На этом этапе можно понять, справитесь ли вы самостоятельно или рисковать не стоит и записаться в автосервис. Если порядок снятия фильтра, дроссельной заслонки, патрубка вам неизвестен, разумнее закрутить крышку обратно и довериться мастерам.Если вы уверены в своих силах, продолжайте список.

Снимаем трубку

• Ослабьте хомуты и отсоедините вентиляционный шланг от головки блока цилиндров
• Отсоединяйте вакуумный шланг с особой осторожностью – собирающий пластик очень хрупкий, его легко повредить.
• Снимите трубку между газовым клапаном и воздушным фильтром двигателя.

Теперь можно приступить к снятию коллектора. Для этого откручиваем первые 5 болтов перед двигателем, но в определенном порядке. Сначала откручивается центральный, затем ближайшие к нему болты по обеим сторонам от центрального, и только после этого — крайние крепления.

Снять дроссельную заслонку и коллектор

Для разборки этого элемента потребуется отвертка.

• Снимайте муфту только непосредственно с клапана очистки бака, сам клапан демонтировать не нужно.
• Выкручиваем еще один болт из ГБЦ (ключ на
  — крепление кронштейна к головке на блоке цилиндров
• Аккуратно отсоедините шланги
• Откручиваем 4 болта на газовом клапане в любом порядке, снимаем его и прокладку.

Теперь открыт доступ к самому последнему болту коллектора, он находится справа внизу газового крана, его можно смело откручивать. Коллектор снимается и убирается в сторону соответствующим образом. Масляный щуп можно вытащить, для дроссельной заслонки можно заодно осмотреть и при необходимости почистить деталь. Теперь есть достаточно места, чтобы демонтировать старые фары и установить новый комплект.

Перед снятием расходников нужна чистая тряпка – ею нужно закрыть входные отверстия ГБЦ. Это предотвратит попадание инородных тел, грязи, креплений и т.п

Прежде чем приступить к демонтажу катушек зажигания, необходимо удалить грязь, чтобы частицы не попали в световой колодец при разборке. Как только мусор убран, можно приступать к замене фар, делать это рекомендуется по одной, последовательно, лампочка за лампочкой.

• Отсоединяем разъем катушки зажигания
• Отвинтить катушку
• Вытащите старую свечу зажигания

Если перепутать катушки при дальнейшей установке, ничего страшного не произойдет, детали полностью идентичны. А вот внимательно осмотреть вышедшие из строя фары — дело крайне важное. По их состоянию всегда можно понять, почему они перегорают. По количеству нагара, наличию масла или отложений, по оплавленному электроду всегда можно узнать о неполадках с соединениями, топливом и зажиганием.

Не забывайте, что новый комплект должен быть идентичен по техническим характеристикам: габаритам, калильному числу, зазору. Если устанавливаются аналоги, то они должны полностью соответствовать оригиналу, данные о них всегда указываются либо под капотом, либо в сервисной книжке.

Чтобы выключить свечи с помощью специальных приспособлений — нужен свечной ключ, или в просторечии трещотка. Снимать старые нужно так же осторожно, как и надевать новые. Как только первая свеча будет удалена, вы можете начать переключение.

• На место, оставленное в световом колодце, нужно таким же сначала «приманить» новую деталь, чтобы свет точно вошел в резьбу, без перекосов. Не применяйте силу; при неправильной установке фонарь может порваться с проводом.
• Установить катушки свечей зажигания
• Для затяжки используйте только динамометрический ключ с усилием 19-29 Нм
• Подключите разъем к катушкам

Повторите процедуру для каждой свечи в той же последовательности, применяя одинаковое усилие при затягивании. После того, как все четыре светильника будут установлены, а коннекторы снова подключены, начинается процедура сборки всей конструкции, и здесь очень пригодятся фотографии, сделанные в процессе разборки.

Сборка производится в обратном порядке, начиная с затяжки седьмого, самого сложного болта и продолжая до установки кожуха защиты двигателя. Соединения всех вновь устанавливаемых шлангов, патрубков должны быть тщательно проверены, недопустимо наличие лишних болтов.

Свечи зажигания (СЗ) играют одну из главных ролей в системе зажигания. Их выход из строя может вызвать сбои во всей работе ДВС. Статья посвящена СЗ для автомобилей Ниссан: когда нужна замена, какие свечи вставлять, как заменить фары Ниссан Кашкай своими руками.

Советы и рекомендации

Напоследок немного об особенностях работы. Без динамометрического ключа при замене не обойтись, так как чрезмерное усилие при затяжке фонарей может привести к повреждению головки, а болты крепления коллектора и дроссельной заслонки – к разрушению пластика.

Но можно использовать любой свечной ключ, не обязательно с магнитом. Катушки зажигания помогут извлекать и ставить изделия при наличии обычного немагнитного ключа – ими довольно удобно снимать и устанавливать элементы.

Чтобы снизить вероятность попадания в цилиндры посторонних предметов, можно заменять свечи последовательно, а не снимать их все сразу.

Если в процессе замены провода от разъемов газового блока не отсоединены, тренировать заслонку не нужно, поэтому после завершения работ Ниссан Кашкай можно сразу эксплуатировать без дополнительных регулировок.

Проводим диагностику

Замена свечей позволяет обеспечить нормальную работу силовой установки, а их осмотр дает информацию о состоянии основных узлов.

Любые нарушения в работе прибора проявляются в виде ряда отложений на электродах – нагара, налета и эрозии. Подробно о каких проблемах с двигателем свидетельствует состояние фар, указано в таблице:

замена свечей зажигания на Ниссан Кашкай 1,6 и 2,0 – операция действительно необходимая, она не только обеспечивает нормальную работу двигателя, но и позволяет выявить проблемы на ранней стадии и устранить их, предотвратив серьезные поломки и последующий дорогостоящий ремонт.

Причины, по которым может потребоваться замена

Лучше не экспериментировать и соблюдать процедуру замены, которая будет гарантировать бесперебойную работу силовой установки и снизит вероятность поломок. Даже самые дорогие и качественные свечи зажигания могут выйти из строя или начать периодически выходить из строя, и это сразу же отразится на двигателе.

Наиболее важными признаками неисправных свечей зажигания являются:

• Нестабильная работа двигателя;
• Трудный старт;
• Двигатель торит;
• повышенный расход топлива;
• Снижение динамических характеристик.

Эти признаки говорят о том, что ресурс изделий исчерпан или в одном из них появился дефект, влияющий на работоспособность. В этом случае даже при неисправности только одной свечи нужно менять все одновременно.

Но не забывайте, что перечисленные выше признаки могут свидетельствовать и о других неисправностях в автомобиле.

Выбор свечей зажигания

Для замены свечей зажигания Ниссан Кашкай следует выбрать правильный вариант. Оригинальный продукт NGK PLZKAR6A11 будет стоить от 550 до 600 рублей. Аналоги можно купить как дороже, так и дешевле. Например, свечи BOSCH 242135524 и BERUZ325 стоят около 400 рублей, а Denso FXE20HR11 — от 900 рублей. Champion OE207 можно найти в интернет-магазинах за 390 рублей.

Основная рекомендация для тех, кто выбирает себе подходящий аналог – не покупать дешевую китайскую продукцию. На такой покупке можно сэкономить — но она прослужит не более 10-15 тысяч километров. Из-за этого автовладельцу придется чаще покупать свечи и заменять их.

Что выбирать?

Сегодня на прилавках автомагазинов можно увидеть самые разные свечи зажигания. Продавец рекомендует использовать оригинальные продукты. Это NGK PLZKAR6A-11. Стоит отметить, что оригинальная модель имеет специфические характеристики – длинная юбка и небольшой размер шестигранника (14 миллиметров).

Стоимость оригинального набора высока, поэтому многие устанавливают аналоги. К ним относятся платиновые свечи «Бош», «Чемпион», а также «Денсо». Можно ли использовать иридиевые фары на Nissan Qashqai? Специалисты отмечают, что такие элементы вполне адекватно работают на японском двигателе. Среди них стоит отметить продукцию FXE20HR11 от .

Можно ли использовать свечи зажигания без платинового или иридиевого покрытия? К сожалению, в случае с Nissan Qashqai сэкономить не получится. Дело в том, что обычные свечи просто не влезут в двигатель, так как имеют другой размер.

Причины их естественного и преждевременного износа

Свеча зажигания работает в экстремальных условиях: высокая температура в рабочем цилиндре; агрессивная среда в виде смеси топлива, воздуха и масла; высокое давление при розжиге; высокое напряжение и температура электрической искры. Одновременное действие этих факторов приводит к усилению процессов их естественного износа. Этот процесс можно значительно ускорить в следующих случаях:

• Снижение сжатия
• Износ маслосъемных колпачков из-за попадания масла в рабочий объем
• Неправильная установка угла зажигания, что приводит к образованию повышенного нагара;
• Подбор свечей зажигания, не соответствующих марке двигателя;
• Пропуски зажигания в цилиндрах;
• Неправильное соотношение топливо/воздух при выходе из строя расходомера, лямбда-зонда, подсосе воздуха;
• Неправильная работа форсунок.