Опель Астра порядок замена масла в АКПП видео

Как часто требуется менять масло в автоматической коробке передач?

Зачастую люди не знают, как и когда требуется осуществлять данную процедуру для автомобиля. Чаще замена масла АКПП Опель Астра Н 1.8, как и на модели J, должна происходить каждые 60 тысяч километров. Если менять жидкости чаще, ничего страшного не произойдет, однако превышать допустимый пробег не рекомендуется, так как это может отрицательно сказаться на состоянии механизмов. Если вы хотите, чтобы автомобиль вам прослужил дольше, то жидкости можно менять чаще, например, на 30 тысячах пробега. Это позволит результативнее работать коробке передач, увеличит срок жизни данного агрегата автомобиля.

Что потребуется для смены трансмиссионной жидкости в АКПП

Прежде чем приступать к самостоятельной замене смазочной жидкости в КП автомобиля «Опель Астра», предварительно надо подготовить необходимые для работы инструменты и закупить материалы.

Замена масла в АКПП «Opel Astra J» предусматривает наличие такого инструментария и материалов:

• новое масло для автоматической коробки передач, соответствующее заявленным производителем стандартам, в объёме четыре литра;
• ёмкость для отработанного масла;
• набор автомобильных ключей;
• шланг и воронка для залива смазки или технический шприц;
• защитная одежда, перчатки и очки, так как придётся работать после прогрева двигателя;
• ветошь.

После подготовки всех необходимых материалов можно приступать к непосредственной смене смазки.

Рекомендации производителя

Автомобиль Опель Астра выпускается с герметично закрытой коробкой передач. Масло в АКПП Опель Астра J залито на весь срок службы автомобиля, поэтому в конструкции узла не предусмотрен щуп. Проверить уровень масла в АКПП Опель Астра j можно, открутив контрольную пробку. При нормальном уровне жидкость начнет вытекать из контрольного отверстия или имеется возможность достать до ее поверхности сервисным щупом. Если уровень понижен, нужно долить масло в заливную горловину до момента начала его вытекания через контрольное отверстие.

Важно. Срок службы – это гарантийный пробег агрегата до капитального ремонта. В отношении трансмиссии этот период составляет 5 лет или 150 тыс. км – в зависимости от того, что наступит раньше. По истечению этого срока нужно провести обязательное техническое обслуживание АКПП. Дальнейшая эксплуатация коробки автомат зависит от качества и периодичности прохождения ТО.

При расчете интервала замены масла нужно учитывать условия эксплуатации автомобиля. На период замены АТФ влияют следующие факторы:

• динамичная езда на повышенных оборотах;
• неправильная, продолжительная буксировка автомобиля;
• городские условия езды – регулярный режим «старт-стоп», движение в пробках и при постоянных остановках на светофорах;
• продолжительное движение по дорогам с плохим покрытием.

Если автомобиль эксплуатируется в подобных условиях, интервал замены масла в акпп опель астра h нужно сократить до 60 тыс. км. Трансмиссионную жидкость можно заменить полностью или частично, все зависит от пробега автомобиля и состояния узла.

Какое масло подходит?

Для каждого автомобиля и типа коробки передач требуется подобрать масло, подходящее по вязкости. Желательно использовать то, которое регламентировано заводом или аналогичное ему, но выпущенное другим производителями. Чтобы узнать, какое масло АКПП Опель Астра H 1.8 может подойти, возможно посмотреть информацию в сервисной книжке. Однако бывает и так, что книжка у машины отсутствует, например, была утеряна или был куплен не новый автомобиль, и старый хозяин сервисную книжку не отдал. В этом случае для того чтобы узнать, какое масло подходит в АКПП Опель Астра H, следует воспользоваться информацией из интернета или узнать на автосервисе.

Приобретать требуется две канистры по литру: на полную замену у вас уйдет около 4 литров, однако что-то всегда можно разлить, где-то жидкость заполнит шланги, и израсходуется ее немного больше.

Масло АКПП Опель Астра J меняется аналогичным способом, поэтому количество покупать надо будет такое же. Перед началом процедуры также потребуется запастись масляным фильтром и некоторыми другими расходными материалами и инструментами. Чаще в коробку передач заливают полусинтетические жидкости с маркировкой SAE 75W90.

Согласно графику ТО трансмиссионное масло в автомате Opel Astra J меняется каждые 60 000 км пробега. В механической коробке по плану жидкость совсем не меняется, и залито оно на весь срок эксплуатации, но в случае замены Для МКПП подойдут масла API GL-4/GL-5 75W-80, 75W-90 . Объем для замены жидкости — 2,4 литра. Владельцы, кроме оригинальных масел также используют Mobilube 1 SHC 75W-90, Liqui Moly 75W-90, CASTROL Syntrax Universal 75W-90 и другие. Для автоматической трансмиссии производитель рекомендует — фирменное масло ATF DEXRON VI GM/Opel — 19 40 184 . Объем — 4 литра.

Расходные детали при ТО коробки передач

Замена масла АКПП Опель Астра H 1.8 требует и замены масляного фильтра, довольно часто надо менять заодно прокладку сливной пробки, в противном случае она будет пропускать жидкость на улицу. Оригинальный фильтр для модели имеет артикул 0650172/55594651, подобрать аналогичные можно по вин-коду автомобиля в любом автомагазине для иномарок или самостоятельно при помощи этого же вин-кода через программы, которые доступны при поиске запчасти в онлайн-магазинах. По такому же принципу возможно найти прокладку сливной пробки. Артикул оригинальной детали –  0652540. Приобретать эти расходные материалы рекомендуется до начала работ.

Из инструментов и подручных средств потребуется:

• Ведро или другая емкость, куда будет сливаться отработка. Подойдет и обрезанная пятилитровая бутылка. Более узкая емкость будет неудобна.
• Ключи накидные.
• Ветошь.
• Герметик или прокладка для поддона; артикул – 0370034.

Видео мануалы

Полная замена масла в акпп опель астра j Смотрите это видео на YouTube

Почему начинает течь масло: 5 основных причин

Для утечек имеются свои причины:

1. Изнашиваются трансмиссионные сальники и поверхности валов.
2. Не избежать «старения» уплотнительного элемента, вала привода спидометра.
3. Возникает люфт первичного вала, поэтому в АКПП масло в «Опель-Астра» нуждается в постоянном контроле.
4. Между отдельными частями нарушается герметичность.
5. Разбалтываются от больших нагрузок болты, соединяющие вышеуказанные детали.

Трансмиссионное масло АКПП Opel Astra J 1.4 и 1.6

Что же касается моделей Опель Астра J с 1.4 и 1.6-литровыми моторами, то до 2009 года на них устанавливался 6-ступенчатый автомат AF40-6 или AW TF-80SC, а после 2009 года — 6-ступенчатые АКПП модификаций 6T30 и 6T40. Соответственно, в АКПП Aisin AF40-6/AW TF-80SC необходимо заливать масло со спецификацией T-IV(General Motors 19 40 773, TOTACHI ATF Type T-IV, Rosneft Kinetic ATF Type T-IV). А в автоматы 6T30 и 6T40 — трансмиссионную жидкость с допуском ATF Dexron VI(General Motors ATF Dexron VI, GAZPROMNEFT G-Box ATF DX VI, Castrol Transmax DEX VI). 

Проверка состояния и уровня масла в коробке передач

Эта процедура предназначена для проверки как уровня трансмиссионной жидкости, так и ее состояния.

Примечание: Убедитесь, что в коробке передач достаточно масла для того, чтобы она не получила повреждений при трогании автомобиля. На стоящем двигателе и при температуре трансмиссионной жидкости, равной приблизительно 20-25°C (68-77°F), жидкости должно быть достаточно для ее слива из отверстия для проверки уровня жидкости. Это покажет, что жидкости в поддоне коробки передач будет достаточно для заполнения компонентов, когда автомобиль начнет двигаться.

Процедура проверки уровня жидкости без использования измерительного щупа

Пробка для контроля уровня масла (1)

Процедура проверки уровня масла с помощь измерительного щупа (если имеется)

Проверка состояния масла

Проверяем уровень

Проверка уровня – обязательная процедура через каждые 10 тысяч километров пробега. Четырехступенчатая коробка, как я уже сказал заранее имеет щуп. Чтобы проверить количество жидкости в автоматической коробке передач, автовладельцу нужно будет поступить так:

1. Прогрейте автомат Опель Астра Н.
2. Нажмите на педаль тормоза и проведите кулисой селектора АКПП по всем передачам и верните рычаг на «Парковка».
3. Установите машины на ровную поверхность.
4. Откройте капот и открутите пробку со щупом.
5. Протрите тряпкой жало щупа АКПП.
6. Вставьте его обратно в заливное отверстие.
7. Прокрутите на 180 градусов.
8. Вытащите и посмотрите на риски.

Обратите внимание на качество и цвет смазки. Если трансмиссионная жидкость темная и включает металлические поблескивания, то следует заменить смазывающее средство.

Пагубное влияние масляного «голода»

Почему нужно следить за тем, чтобы в АКПП масло в «Опель-Астра» было в надлежащем виде и достаточном количестве? Дело в фрикционах: именно они страдают в первую очередь при отсутствии нормального объема смазки. Низкое давление жидкости ведет к неплотному прижатию этих элементов к дискам. Итогом является перегрев фрикционных накладок, обугливание, разрушение. В результате происходит загрязнение масла.

• Гидроблок забивается микрочастицами, доводя масляный потенциал до истощения, являясь результатом износа втулок, деталей насоса, испытывающих постоянное трение.
• Стальные диски со временем приходится менять по тем же причинам, поэтому стоит менять в АКПП масло в «Опель-Астра» регулярно.
• Наблюдается перегрев и сгорание прорезиненных поршней.
• Итог – быстрый износ гидроблока.

Как производится замена масла АКПП Опель Астра H 1.8?

Как и моторное масло в трансмиссии автомобиля перед заменой, жидкость необходимо прогреть. Проще это сделать, проехав на машине 15 минут, например, в магазин. За работу требуется приниматься до того, как масло в АКПП Опель Астра H 1.8 или другой модели остынет. Если не прогреть коробку в движении, то слить жидкость крайне сложно, так как она отличается повышенной вязкостью.

Отработанная жидкость сливается не полностью. В системе в зависимости от типа коробки и модели останется 0,2-0,68 л жидкости. Это является нормальной погрешностью, и дополнительно ничего делать не требуется.

Для удобства проведения операции по замене масла АКПП Опель Астра запаситесь заранее емкостью для слива горячей жидкости, шприцом, ключом
TORX, маслом, которое пойдет на замену отработанного.

Работая с заменой жидкостей, представляется возможным провести и диагностику самого устройства на предмет неисправностей. Если масло АКПП Опель Астра H, которое было слито, имеет неестественный цвет, скорее всего, механизм имеет скрытые неисправности. Жидкость бывает светлой, каштановой или черной. Цвет зависит от пробега, возможных перегревов коробки передач. Если в жидкости обнаружены крупные металлические частицы или целые большие куски металла, то это значит, что коробка требует ремонта.

Когда предстоит менять масло АКПП Опель Астра H, потребуется заменить сразу и масляный фильтр: он меняется каждый раз, как заливается новая жидкость в коробку передач.

Сливать отработку требуется не только из самой коробки, но и из гидротрансформатора. Чтобы произвести эти действия, после замены в КПП потребуется снять патрубок гидротрансформатора, ведущий к коробке передач. После этого двигатель запускают на несколько минут. Эти действия помогут выгнать масло из прибора и его патрубков.

Что можно узнать из цвета и запаха трансмиссионной жидкости?

Трансмиссионная жидкость может сказать многое о состоянии АКПП. Новая жидкость, как правило, прозрачная и не имеет характерный запах.. Скорее всего, коробка в хорошем состоянии. Принять решение о необходимости обслуживания АКПП поможет общий пробег автомобиля

ATF с коричневатым оттенком и легким запахом гари – жидкость начинает гореть, и, вероятнее всего, вследствие перепробега ил ATF не полностью поменяли во время последнего обслуживания трансмиссии. Если АКПП работает нормально– полностью поменяйте жидкость.

ATF коричневого цвета с характерным видом гари и запахом лака – жидкость сгорела, и возможно, уже возникли проблемы по работе трансмиссии. Без сомнений, трансмиссия уже начала изнашиваться, так ремонт не за горами

ATF темного цвета с резким запахом – жидкость сгорела, и коробка, видимо, тоже. Требуется ремонт АКПП.

Если часто возникает одно или несколько из указанных далее обстоятельств, считается, что автомобиль эксплуатируется в жестких условиях: Холодный запуск, эксплуатация с частыми остановками, эксплуатация автомобиля с прицепом, езда по плохим и песчаным дорогам, повышенное загрязнение воздуха, наличие песка или высокое содержание частиц пыли в воздухе, значительные перепады температур, длительные поездки на больших скоростях

Полная замена масла в АКПП аппаратом

Суть процедуры на примере замены масла АКПП Опель Aстра J. Отсоединяется шланг охлаждения масла от радиатора, и в разрыв между коробкой и радиатором ставится установка для замены масла АКПП. Заводим автомобиль, насос АКПП качает масло в установку, и, пройдя через нее, сливается в канистру для старого масла. Установка определяет количество масла и его давление, которое прошло через нее, и этот же объём чистого масла и с таким же давлением подается в радиатор охлаждения масла АКПП.

При первых же признаках ниже перечисленных неисправностей:

• рывки при переключении передач;
• пропадание передач;
• удары в АКПП;
• пробуксовка, чтобы не усугубить проблему, надо слить и осмотреть масло на предмет содержания стружки, перегрева. При этом:
• Если стружка есть — нужна разборка и дефектовка.
• Стружки нет – нужно проверить соленоиды (клапана) и гидроблок на вакуумном стенде на герметичность.

Есть у GM и требование после ремонта проверять на производительность (пропускную способность) радиатора АКПП. В нашем сервисе мы можем предложить аппаратную полную замену масла АКПП Опель на специальной установке ( потребуется 12 литров масла ) В нашем сервисе мы можем предложить частичную замену масла Опель ( потребуется 5 литров масла )

Стоимость замены масла АКПП Opel =2200 руб +300 руб (снятие установка защиты ,если есть)

Течь трубок охлаждения АКПП Opel Astra J

Еще один фирменный дефект Опель — это течь трубок охлаждения АКПП Opel. Конструктивно эти трубки представляют собой две алюминиевые трубки, соединенные между собой резиновым шлангом. По ним прокачивается трансмиссионное масло, которое охлаждается в радиаторе. Заделка между шлангом и трубками происходит с помощью муфт, которые зажимаются в специальном прессе. Это соединение и является источником течи. Замена трубок на новые решает проблему на 15 000 км, после чего они начинают опять «сопливиться».

Мы вспомнили, что на Astra F не было «технологичных» фитингов, а применялись армированные шланги и хомуты. Просто и надежно. Попробовав применить эту простую технологию к реставрации трубок охлаждения АКПП Астра J, мы убедились в ее эффективности.

Так как после замены трубок требуется коррекция уровня масла , лучше эти работы совместить с заменой масла АКПП .

Установка дополнительного радиатора охлаждения АКПП на Опель Астра и Шевроле Круз

Есть несколько причин для установки дополнительного радиатора:

1) Страховка от того, что антифриз попадет в масло АКПП (это распространённая проблема Опель Астра Н);

2) Перегрев масла в АКПП (Chevrolet  AVEO, CRUZE).

На бюджетных автомобилях масло АКПП и антифриз ДВС находятся в одном радиаторе и по мере старения приводят к выше перечисленным проблемам.

Считаем, что установка дополнительного радиатора — это вынужденная мера, и чтобы было поменьше «самодеятельности» используем заводские решения  от других марок автомобилей .

На фото снизу видно, как приспособили дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП от автомобиля Хундай.

Для того чтоб зимой температура масла в АКПП держалась на оптимальном уровне в систему установили штатный термостат для масла АКПП.

Стоимость установки дополнительного радиатора — 10 000 руб.

Стоимость установки дополнительного термостата — 7 000 руб.

Последовательность работ при замене ATF в АКПП Opel Astra H

Автомобиль с хорошо прогретым мотором устанавливается на эстакаду или подъемник

• 

  
  Замена масла в акпп лада гранта: как правильно менять трансмиссионную жидкость

Важно обеспечить полный доступ к нижней части машины Производится демонтаж моторной защиты, под которой находится пробка сливного отверстия. После снятия защиты следом снимаем пробку, затем отвинчиваем контрольную заглушку

В этот момент начнет вытекать старое отработанное масло – возможно, вместе с грязью и металлической стружкой. Жидкость будет сливаться в заранее подготовленную техническую емкость Для слива отработанного ATF понадобится около 10 минут Убедившись в полном сливе жидкости, закручиваем сливной винт, и переходим к следующему этапу Заливка свежего масла – для этого откручиваем соответствующее отверстие. Руками это сделать не получиться, для этих целей лучшим вариатором будет торцевой ключ Torx С помощью заправочного шприца вводим новое масло до тех пор, пока жидкость не начнет выходить из отверстия Плотно закручиваем все пробки – сливную и заливную, в том числе контрольное отверстие Запускаем двигатель, и оставляем его включенным на 10 минут. В этот момент необходимо поочередно включить каждую передачу, чтобы масло прогналось по всей коробке. На каждой передаче задерживаться по 2-3 секунды Выключаем мотор, даем ему немного остыть Проверяем уровень жидкости, при необходимости доливаем. На этом процесс замены масла завершен.

Какое масло в АКПП Opel Astra J выбрать

Для сохранения работоспособности коробки недостаточно вовремя заменить масло. Даже если эта операция будет выполнена точно в срок, но при этом залита трансмиссионная жидкость неудовлетворительного качества, то прослужит агрегат недолго.

Оригинальное масло

Оптимальным выбором будет использование фирменной жидкости  Опель. Каталожный номер такой продукции – 83 22 0 397 114. На прилавках магазинов это средство можно найти под названием Dexron VI GM/Opel. Для заливки в коробку передач такая жидкость, как правило, реализуется в пластиковых канистрах объемом 4 литра.

Аналоги

Если найти оригинальный продукт фирмы Опель не удалось, то можно выбрать трансмиссионку других фирм с аналогичными характеристиками. Производитель автомобиля категорически не рекомендует этого делать, но если другого выбора нет, то в АКПП Опель можно залить:

• Toyota ATF 00289-ATFWS;
• Castrol ATF Multivehicle 154F32;
• Лукойл ATF 191352.

Выбирать масло следует только с отметкой ATF, которая обозначает принадлежность к материалам, применяемым в коробке автомат.