Как выбрать воздушный фильтр в Рено Сандеро

Как часто нужно производить замену

Согласно рекомендациям производителя, замена воздушного фильтра Сандеро производится ежегодно, либо при достижении 15-30 км пробега. Размер пробега напрямую зависит от условий эксплуатации транспортного средства: чем хуже качество дорог, количество пыли и песка попадающих под копот, тем чаще нужно проводить замену. Согласно наблюдениям автомобилистов, прямыми признаками необходимости в обновлении фильтра, являются следующие показатели:

• Снижение динамики работы мотора;
• Двигатель затруднительно запускается;
• Неправильная работа движка на холостом ходу;
• Рывкообразное движение автомобиля.

Признаков необходимости замены фильтрующего элемента может быть недостаточно, ведь поломка может быть и в другой детали машины – после обнаружения неполадок совершите визуальный осмотр запчасти. Если он изменился в цвете, стал сильно загрязненным и выглядит не привлекательно – то проведите его обновление.

Замена фильтра салона Сандеро

На модели Сандеро замена салонного фильтра может потребоваться даже на новом автомобиле, так как с завода такой фильтр иногда может быть не установлен. Также замена салонного фильтра необходима, если уже установленный фильтр загрязнен.

В любом случае, если производится первая установка или осуществляется замена старого фильтрующего элемента, действия немного отличаются. Если фильтр на машине не стоит, тогда можно обнаружить «глухую» заглушку (заглушка стоит слева от бардачка внизу), которую нужно вырезать. Для этого выполняется следующее:

• заглушка режется по контуру канцелярским ножом, при этом нижняя часть планки режется с трудом (пластик имеет толщину 2мм);
• срезав планку, лезвием по контуру снимаются зазубрины;
• далее в отверстие вставляется сжатый по краям фильтр салона;

Обратите внимание, по размеру вырезанная заглушка меньше самого фильтрующего элемента. Чтобы поставить фильтр в готовое отверстие, сначала фильтр при установке необходимо сжать с двух сторон. Также первой нужно завести верхнюю часть фильтра, а далее нижнюю, пока защелка-фиксатор не сработает.

Для замены старого фильтра необходимо выполнить следующее:

• разместиться на переднем пассажирском сидении;
• оттянуть защелку-фиксатор фильтра, нажав на защелку;
• снять старый фильтр (сначала верхнюю, а затем нижнюю часть);
• после потребуется пылесосом очистить отсек фильтра;
• также можно выдуть пыль из отсека компрессором;
• новый фильтр аккуратно сжимается по краям и вставляется с верхней части (сначала верх, потом низ) до момента защелкивания защелки-фиксатора.

Как видно, на Рено Сандеро замена салонного фильтра выполняется быстро в том случае, если фильтр уже стоял ранее. Если же имеется заглушка, следует быть готовым к тому, что такую заглушку придется вырезать для получения доступа к установочному отсеку фильтра. При этом процедура вырезания заглушки простая и позволит в дальнейшем осуществлять самостоятельную замену салонного фильтра буквально за несколько минут.

Что делать, если воздух попал в систему охлаждения?

В процессе замены антифриза на Рено Сандеро Степвей в охладительную систему транспортного средства попадает воздух. Избавиться от лишнего воздуха несложно, достаточно действовать в соответствии с представленным ниже планом действий:

• После заливки нового антифриза — запустить автомобильный двигатель;
• Оставить машину на холостом ходу на 10-15 минут;
• Остановить двигатель и изучить показатели охлаждающей жидкости. Если показатели снизились — долить недостающее количество антифриза.

Данная процедура называется прогоном двигателя. В результате прогона воздух свободно покидает систему охлаждения Рено Сандеро Степвей, обеспечивая необходимый для нормальной работы двигателя вакуум. Данную процедуру достаточно провести только 1 раз.

Как выбрать и поменять масляный фильтр хэтчбека Сандеро 2?

Заводской артикул фильтра масла для движков Сандеро 2 — это 7700274177. При этом следует иметь в виду, что у разных по литражу и по наличию клапанов ГРМ силовых агрегатов хэтчбека различные диаметры отверстий крепежей фильтров к моторам.

И поэтому при поиске сертифицированных, как оригинальных, так и аналоговых расходников следует учитывать эти особенности. При этом само собой разумеется, что для Сандеро 2, находящихся на гарантии надо выбирать и ставить исключительно оригинальные масляные фильтры.

А иначе, в случае выхода из строя движка, при наличии аналогового фильтрующего элемента, как впрочем и неоригинального масла, можно нарваться на потерю заводской гарантии.

Что касается применения аналоговых расходников по истечении гарантийных пробегов или сроков эксплуатации Сандеро 2, то нашему брату желательно выбирать продукцию таких нижеследующих брендов с соответствующими артикулами, как:

Champion	F136
Bosch	F026407022
Hengst Filter	H11W02
SWAG	60932398
MANN	W75/3
Fram	PH5796
Purflux	LS218 либо LS932
Filtron	OP643/3

По поводу правильной процедуры замены расходника, то надо :

1. Менять смазку и фильтр ее очистки на прогретом движке.
2. Для надлежащего доступа, как к картеру, так и к масляному фильтру, соблюдая меры предосторожности в случае необходимости — это поддомкратить или загнать машину на осмотровую яму, либо воспользоваться надежным подъемником.
3.  После того, как отработка перестанет течь из картера, можно выкручивать масляный фильтр либо руками или с помощью специального инструмента.
4. Новую масляный фильтр заполняют смазкой и ставят на место, вкручивая колбу до момента затяжки масляной прокладки.
5. После чего приступают к установке на место картерной пробки и к заливке свежего масла.
6. Во время и после тестового запуска движка проверяется погасла ли индикация масляного давления, а также осуществляется осмотр на отсутствие подтеков масла.
7. Проверяется с помощью щупа уровень смазки и если это необходимо, то ее доливают.

Как выбрать и поменять салонный фильтр на Сандеро 2?

Вполне ожидаемо, что вне зависимости от типажа движков и даже от той или иной сборки хэтчбека заводом рекомендуется ставить салонные элементы очистки с такими артикулами, как 272773016R, а также 272773151R. При этом первый расходник является пылевым, а второй — угольным.

Нашему брату новоявленному владельцу Сандеро второй генерации следует учесть, что многие оригинальные расходники могут иметь различные цифровые обозначения при полной их взаимозаменяемости. И в качестве примера можно привести совершенно идентичные салонные фильтры с различными каталожными номерами:

• 272777764R;
• 272770567R;
• 272778214R;
• 272889739R;
• 272779683R.

Что касается выбора между пылевыми фильтрующими элементами и угольными расходниками опытные наши товарищи рекомендуют брать последние, несмотря на то, что они дороже. Визуально отличить эти фильтры очень легко потому, что бумага угольных очистителей пропитана специальным составом и поэтому они имеют темно-серую окраску.

Что касается аналоговых элементов очистки салонной атмосферы, то их далеко не полные перечни, как обычных или пылевых, так и угольных расходников собраны в табличном виде.

Пылевые аналоговые расходники:

Невский фильтр	NF6433
BIG FILTER	GB9978
MANN	CU22011

Угольные аналоговые расходники

Невский фильтр	NF6433C
BIG FILTER	GB9978/C
MANN	CCUK22011

Что касается замены этого расходника на Сандеро, то как говорят на наши опытные товарищи по гаражам, что данная работа предназначена будто бы для вельможи, потому как надо осуществлять манипуляции исключительно лежа. В чем можно удостовериться, посмотрев это видео.

Обычно с завода на движки Сандеро 2 ставят фамильные топливные фильтры, а именно Renault 7701068107, которые являются составными элементами, так называемых топливных модулей с наличием насосов.

При этом сами фильтры стоят под капотами сверху движков под трубопроводами кондиционеров.

А что касается топливных модулей, которые также участвуют в процедуре замены, о чем пойдет речь ниже, то находятся в районе топливных баков под задними сиденьями.

Относительно аналогов для замены расходников по очистке топлива, что регламентом рекомендуется делать в рамках ТО-2, а значит после каждых 30 тысяч пробега, то опять же, их весьма ограниченный перечень визуализирован в табличном виде:

Filtron	PP8311
Bosch	F2161
FRAM	G10230

Перед тем, как приступить к замене расходника, надо сбросить давление системы, а в противном случае бензином можно обрызгать не только руки и одежду того, кто осуществляет эту процедуру, но и весь движок с риском его последующего воспламенения.

Для того, чтобы осуществить сброс давления отключают топливный насос. Для чего в свою очередь откидывают сиденье со стороны бака и снимают пластиковый лючок.

Потом отсоединяют колодку проводки.


И заводят движок, давая ему выработать бензин в топливопроводе.

После чего можно приступать к замене расходника.

Нажимая на соответствующие фиксаторы снимают трубки со старого и надевают их на штуцеры нового картриджа с учетом соответствия движения топлива по стрелке на его корпусе.

Как происходит замена старого салонного фильтра на Рено Сандеро Степвей и видео рабочего процесса

Когда уже все готово, важно определить местоположение воздухофильтра. Искать его следует со стороны пассажира под бардачком с левой стороны. Теперь нужно действовать по следующей схеме:

1. Принять удобное положение и оттянуть фиксирующую защелку.
2. Вытянуть сначала нижнюю часть фильтровального элемента и затем извлечь его полностью.
3. Очистить установочное место при помощи пылесоса или компрессора для накачки шин .
4. Сжать новый воздухофильтр по краям и установить на место начиная с его верхней части и заканчивая нижней до характерного щелчка фиксатора.

Изучив видео по замене салонного фильтра на автомобиле Рено Сандеро Степвей, можно самостоятельно повторить весь процесс за 15-20 минут. Проверить правильность установки довольно просто – включить обдув на максимум и проконтролировать отсутствие пропуска воздуха на стыковочных плоскостях.

В целях продления эксплуатационного срока у воздухофильтра для салона опытные автомобилисты советуют дополнительно установить подкапотный фильтровальный элемент. Монтируется он на решетку воздухозаборника при помощи клипс и судя по отзывам, эффективно противостоит попаданию листвы в воздуховод. Впрочем, некоторые особо не «парятся» и используют в этих же целях обычные колготки.

Рекомендуемые марки фильтрующих элементов

На Рено Сандеро Степвей требования к воздушному фильтру совпадают с обычным Sandero. Подбор фильтрующего элемента производится при помощи специального каталога, по идентификационному номеру. Выбор зависит от модификации, конструкции, года выпуска. Приобретать следует запасти согласно рекомендациям производителя, к фильтрующим деталям они следующие:

• С двигателем 1.6 или 1.4 с 8 клапанами – идентификатор 7701070525;
• 6 двигатель с 16 клапанами (или с 8 после 2012 года выпуска) – идентификационный номер 165469466R;
• В Sandero II с 1.2 л движком – 165461599R;
• Sandero II с мотором 1.5 л DCI – 165467674R;
• Sandero II 1.6 л H4M – 165460509R. 

Все идентификационные номера, указанные выше, взяты из каталога компании Renault. Данные модели фильтрующих элементов являются оригинальными, поэтому рекомендуются не только производителем, но и мастерами, работающими с автомобилями марки Сандеро. Можно приобрести не оригинальный воздушный фильтр, от одной из крупнейших компаний: Bosh, Wix, Mann. Идентификационные номера, указанные выше относятся к оригинальному бренду Renault, поэтому по ним найти аналоги будет сложнее, чем приобрести оригинальную модель.

Признаки засорения воздушного фильтра

• Пассивная динамика разгона;
• «Потеря» мощности двигателя;
• Длительный запуск силового агрегата на холодную, на горячую;
• Нестабильная работа мотора на холостых оборотах, под нагрузкой;
• Внезапное увеличение расхода горючего;
• Периодические выхлопы в системе, как признаки обогащения (обеднения) топливной смеси.

Ряд признаков характерный для других неисправностей. Поэтому, на начальном этапе важно профессионально идентифицировать источник поломки. Воспользуйтесь услугами сертифицированных мастерских для оказания помощи в профилактике.

Водителю на заметку!!! В меньшей степени пользуйтесь мастерских, а также других сервисов, где не предоставляют гарантию качества на выполненные работы.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро 1 и 2 поколения

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как осуществляется замена салонного фильтра на Рено Сандеро 1 и 2 поколения.  Традиционно для нашего сайта, статья содержит понятные фото и видео инструкции.   Замена салонного фильтра на Renault Sandero  осуществляется очень просто и не требует специальных инструментов.

Общие рекомендации

Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является  частое запотевание стёкол.

В автомобилях Renault Sandero первого и второго поколения установлены разные салонные фильтры, поэтому, рекомендации по их замене несколько отличаются.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения

Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.

В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя.  Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:

В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

• Прямые руки
• Светильник
• Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
• Новый фильтр 272775374R

(примеры совместимых фильтров — Mann CU 1829, Corteco 80000074, Filtron K1152, Nissan 27891-AX010, Jakobs autoteile J1 341 015, Valeo 698 753)

В зависимости от того левша вы или правша — садимся на водительское сиденье и “падаем на пассажирское или с пассажирской стороны достаем коврик, кладем его под ноги и встав на колени лезем к центральной консоли.

Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.

Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.

При снятом фильтре, включаем обдув на полную — так вылетит вся грязь и пыль из отопителя (многие рекомендуют пользоваться пылесосом, но лично у меня в гараже его нет.

Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Рекомендации по выбору

На Renault Sandero Stepway воздушный фильтр имеет различия которые зависят от объёма и модификации двигателя. Например на моторы с объёмом 1.6 литра наибольшей популярностью пользуются :

• Fortech 8200431051, который имеет заводской номер FA101
• Mecafilter Elp3779
• Mahle

На модели с объёмом 1.4 популярностью пользуются модели с артикулом 7701070525, а в качестве аналога рекомендуется использовать :

• Mann C2672-1
• Bosch 1457433311

Все упомянутые выше детали отличаются своей конструкцией, например в зависимости от объёма мотора они могут быть кольцевидной формы и иметь цельный модуль прямоугольной формы. Считается что такая конструкция более эффективная и лучше фильтрует поступающий воздух.

Замена воздушного фильтра на Рено Сандеро 1, 6, 8 клапанов

Производитель воздушных фильтров представляет две категории:

• Изготовленные из картона (бумажный);
• Изготовленные из специального синтетика, пропитанного раствором – т.н. спортивные воздушные фильтры. Они лучше производят очистку поступающего воздушного потока, но обладают очень серьезным минусом – снимать прибор с патрубка можно только при условии прохождения точного километража.

Остановимся на самом распространенном – бумажном (картонном) воздушном фильтре. Выполнять замену при условии минимального пробега от 15 тыс. км. Визуальный осмотр должен установить следующие степени загрязнения:

• Масляные подтеки от двигателя;
• Поверхность превалирует следами копоти и пыли, установили фильтр белого цвета – через какое-то время он уже серого оттенка;
• На ребристых поверхностях механизма большое количество насекомых, попавших через радиаторную решетку;
• Необходимо отличать – салонный элемент воздушного фильтра не нуждается в такой периодичности замены, как механизм под капотом. У последнего больший срок износа и действие внешней агрессивной среды.

Последовательность действий

Для замены воздушного фильтра Сандеро самостоятельно потребуется многогранник и 5-6 минут времени.

Владелец авто использует следующий порядок действий:

• Отсоединяем внешний воздуховод от патрубка;
• Двигатель получает нагнетаемый воздух из направления воздушных решеток, расположенных вдоль радиатора. Берем ключ многогранник и снимаем патрубок;
• Под ним установлен в контейнере воздушный фильтр. Проверяем степень его загрязнения (особенности: грязный бурый цвет, много копоти, по краям обильное количество отработанного машинного масла);
• Снимаем старый очистительный прибор, устанавливаем новый (ребрами поверхности к направлению двигателя);
• Прикручиваем обратно патрубок, подсоединяем воздуховод;
• Включаем двигатель – проверяем на слух шум работы. Мотор работает без нагрузок, под капотом не слышно посторонней вибрации и шумов – фильтр готов к эксплуатации минимум на следующие 10 тыс. километров.

Замена воздушного фильтра на Рено Сандеро Степвей (пошагово, инструкция)

Процедура довольно простая, для ремонта потребуется торкс на 10 и отвертка на 8. Ниже приведена последовательность процесса по замене воздушного фильтра на Рено Сандеро Степвей (2012 года).

Алгоритм работ:

1. Необходимо убрать два крепежных болта.
   
2. С правой стороны он находится в легкой доступности, его откручивают насадкой на 8.
   
3. Чтобы добраться до левого, отводят в сторону провода.
   
4. Когда нижнее крепление отсоединили, нужно открутить саморезы, соединяющие кожух с корпусом.
   
5. Для демонтажа используют Т-10.
   
6. С обеих сторон отщелкивают фиксаторы.
   
7. Отсоединяют от корпуса и выдвигают на себя кожух.
   
8. Движением вверх достают элемент, подлежащий замене.
   
9. На поверхности мембраны хорошо видны частицы сора.
   
10. Обрабатывают от пыли внутреннюю часть гнезда и воздухопровода в корпусе.
    
11. Устанавливают новый элемент резинкой вниз. Когда кожух соединяют с корпусом, она должна плотно прилегать, чтобы не было зазоров.
    
12. После сборки защелкивают с двух сторон фиксаторы.
    
13. Закрепляют в нижней части корпуса провод.
    
14. Возвращают на место саморезы и болты крепления к днищу.
    

Агрегат после замены должен быть полностью собран. Рено готов к безопасной для двигателя эксплуатации.

Самостоятельная замена

Проводится самостоятельная замена воздушного фильтра на Рено Сандеро не сложно. Конечно лучше сделать это в специализированной автомастерской, но при желании сэкономить можно провести все работы по замене самостоятельно. Способы обновления фильтра различаются для моделей до и после 2015 года выпуска, а также у автомобилей с разным типом двигателя.

Sandero первого поколения 1.6 8 клапанов (K7M)

По рекомендациям производителя, замену лучше производить в специализированном центре, но процесс не сложный, поэтому все работы можно сделать самостоятельно. Поменять воздушный фильтр на Рено Сандеро 1.6 с 8 клапанами, можно используя следующий пошаговый план:

Снимается крышка корпуса воздушного элемента  которая держится на защелках и крестообразных шурупах, они не вынимаются из крышки, поэтому откручивать нужно их до свободного поднятия защитного корпуса;

1. Извлекается старый элемент для фильтрации – осторожно, чтобы внутрь выпускного патрубка не попали частички грязи;
2. Внутри корпуса и крышки очищается поверхность увлажненной ветошью;
3. Устанавливается новый фильтрующий элемент;
4. Крышка устанавливается обратно.

Важно при установке нового фильтрующего элемента не допустить его деформации, иначе пыль будет попадать внутрь выпускного патрубка. Так же следите за чистотой рук и инструментов, иначе в выпускной патрубок может попасть грязь.

Sandero 1.6 16 клапанов (K4M)

На Renault Sandero Stepway с 16-ю клапанным двигателем 1.6 устанавливается новый фильтр следующим образом:

1. Снимается резиновый резонаторный жгут;
2. Патрубок забора воздуха отсоединяется;
3. Вытаскивается резонатор;
4. Снимается корпус, который держится на двух винтах;
5. Старый элемент осторожно вынимается, корпус протирается влажной ветошью;
6. Устанавливается новый воздушный фильтр;
7. Вся конструкция собирается обратно.

Корпус держится на винтах разновидности Т-20, поэтому потребуется соответствующая отвертка. Следите за тем, чтобы новый элемент сохранил свою форму и не деформировался, иначе он быстро придет в непригодность, а внутрь двигателя будет попадать грязь.

Sandero ii 1.6 (H4M)

Замена воздушного фильтра в Рено Сандеро 2 на 1.6 литровом двигателе производится так:

1. При помощи открытия двух фиксаторов снимается крышка;
2. Старый фильтр вынимается, так чтобы внутрь не попали элементы грязи;
3. Корпус протирается влажной тряпочкой;
4. Вставляется новый воздушный фильтрующий элемент;
5. Крышка устанавливается на корпус обратно, при помощи двух фиксаторов.

Фильтрующий корпус располагается за АКБ машины. Производится процесс замены еще проще чем с другими моделями Сандеро, поэтому все работы можно произвести в домашних условиях, без помощи специалистов.

Пошаговая инструкция

1. Расположение корпуса воздушного фильтра в подкапотном пространстве.

2. Для доступа к корпусу фильтра нам сначала необходимо демонтировать влагосборник.

3. И так, снимаем резинку крепящую патрубок.

4. После снятия резинки, отсоединяем подводящий патрубок.

5. Выводим из крепления трос и убираем в сторону.

6. Вынимаем влагосборник.

Патрубок который идет от влагосборника к корпусу фильтра не закреплен, он просто вынимается.

7. Отсоединяем трубку вакуумного усилителя от впускного коллектора.

На крепящем разъеме есть специальные ушки, сдавливаем их по бокам, и снимаем.

8. С помощью Torx T25 выкручиваем два винта крепления верхней части корпуса фильтра.

После откручивания винтов вынимаем верхнюю часть корпуса фильтра по направлению вверх.

9. Вынимаем отработанный фильтр из верхней части корпуса.

10. Очищаем от загрязнений место посадки фильтра.

11. Устанавливаем новый фильтр в корпус. Он устанавливается только в одном положении, так что не перепутаете.

12. Снизу верхнего корпуса есть два выступа которые при установке должны встать в пазы.

13. Устанавливаем корпус с новым фильтром в пазы и закрепляем двумя винтами.

Производим обратную сборку, проблем возникнуть не должно.

Что нужно приготовить для работы?

Как уже говорилось выше, для того, чтобы замена салонного фильтра Рено Сандеро прошла без проблем, не нужен набор инструментов. Достаточно иметь фонарь и пылесос или компрессор для подкачки шин. Естественно, не забываем про сам воздухофильтр, который может быть приобретен как у официальных дистрибьюторов, так и на авторынке. Первый вариант, как вы понимаете, более предпочтителен.
Рекомендуемый список типовых воздухофильтров салона для использования на Renault Sandero Stepway:

• Mann CU 1829;
• Corteco 80000074;
• Filtron K1152;
• Nissan 27891-AX010;
• Jakobs autoteile J1 341 015;
• Valeo 698 753.

Для тех, кто восприимчив к посторонним запахам, можно порекомендовать угольные фильтры:

• Eolo 2561;
• Good Will AG 136CFC;
• Delphi TSP0325178C.

Первая категория изделий стоит, в зависимости от производителя, несколько дешевле, чем изделия на основе активированного угля. В среднем разброс цен находится в пределах от 400 до 1300 рублей.

Самостоятельная диагностика воздушного фильтра на автомобиле Рено Сандеро

Процесс диагностики идентичен за исключением отличий в месте установки фильтра.

• Заглушите мотор, выключите зажигание, откройте капот;
• Под декоративной плитой (справа от двигателя), в зависимости от модификации ДВС, установлен очистительный элемент;
• Отверткой с крестообразным наконечником отвинчиваем крепежи крышки, извлекаем очиститель;
• Проводим осмотр элемента, исключаем дефекты, трещины. Оцениваем степень загрязнения. При необходимости используем бытовой пылесос для экспресс очистки потоком сжатого воздуха;
• Проверяем герметичность резинового уплотнителя с внутренней стороны крышки;
• Собираем детали в обратной последовательности.

В случае наличия повреждений, деформации элемента заменяем его новым. Последующая эксплуатация фильтра небезопасна для топливной аппаратуры двигателя.

Почему важно производить замену?

Хорошая и стабильная работа двигателя Рено Сандеро Степвей 2012 во многом зависит от состояния фильтрующего материала. Потому что в нем задерживается большая часть пыли. Загрязнение фильтра означает уменьшение мощности мотора из-за неудовлетворительного обогащения горючего кислородом. Также частички пыли, попадая внутрь двигателя, начинают действовать, как образив, и способствуют быстрому износу частей двигателя. Вследствие этого смена топливного фильтра должна стать регулярной и обязательной процедурой, в соответствии с инструкцией предприятия-изготовителя авто.

Некоторые автолюбители, вместо смены фильтра просто его чистят, но это нежелательно, так как полностью всю пыль удалить не удастся, да и стоимость нового фильтра не настолько высока, чтобы прибегать к экономии на такой важной процедуре.

Когда на Рено Сандеро нужна замена салонного фильтра и для чего он нужен?

Любой технически грамотный автовладелец без проблем докажет важность воздухофильтра для салона в современном транспортном средстве. Прежде всего, это очистка воздушного потока, который поступает в автомобиль через системы вентилирования, кондиционирования и отопления. Фильтрующая кассета препятствует попаданию в салон пыли, листьев, насекомых и других мелких частиц, что довольно-таки важно для людей, страдающих дыхательными аномалиями.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро Степвей на видео не выглядит каким-то чрезвычайно сложным процессом. Выполнив вовремя данную регламентную процедуру своими руками, владелец не только сэкономит средства на сервисные услуги, но и увеличит эксплуатационный ресурс и эффективность систем кондиционирования и отопления машины.
Однозначного ответа на резонный вопрос «когда же следует менять воздухофильтр для салона на Renault Sandero» можно и не услышать. Это объясняется в первую очередь определенными условиями, в которых работает машина. Само собой разумеется, что в городских или сельских условиях летом запыленность атмосферы на порядок выше, чем в зимних условиях. Местность с влажным климатом также не способствует загрязнению фильтра.
Если брать по средним показателям, то достаточно ознакомиться с технической документацией от производителя. А он рекомендует выполнять смену фильтрующего элемента через каждые 15 000 километров пробега.

Чтобы быть абсолютно уверенным в том, что подошел срок поменять воздухофильтр, достаточно периодически осматривать его состояние и обращать внимание на следующие факторы:

• регулярно запотевающие окна салона вне зависимости от погодных условий;
• низкая эффективность работающего отопителя или кондиционера;
• появление большого количества пыли и посторонних запахов при работающих системах отопления и кондиционирования.

Здесь важно отметить, что фильтрующие элементы, основанные на угольных компонентах, очищают воздух не только от посторонних частиц, но и от запахов, делая микроклимат в салоне нейтральным. Это нужно иметь в виду при определении степени их загрязненности.