Скол на лобовом стекле: что делать, чтобы трещина не пошла дальше

Что делать сразу?

Малейшее повреждение лобового стекла может привести к образованию трещин, которые со временем будут только увеличиваться в размерах. Если автомобилист столкнулся с такой ситуацией на дороге, следует предпринять ряд мер:

1. Остаться.
2. Протрите область вокруг чипа мягкой тканью.
3. Заклейте скотчем с обеих сторон, чтобы защитить чип от пыли.
4. Медленно ведите машину (желательно в гараж), чтобы устранить повреждения.

Конечно, решить проблему можно заменой лобового стекла на новое. Но этот вариант оправдан лишь в некоторых случаях. Логичнее было бы отремонтировать скол своими руками, чтобы не появлялись большие трещины. Этот процесс несложный и доступный, с ним справится каждый автолюбитель.

Длинные трещины трудно удалить

Как ремонтируют сколы и другие повреждения на лобовом стекле?

Все виды повреждений лобового стекла ремонтируются одинаково. Поврежденный участок очищают и просушивают. Затем из повреждения откачивают воздух и под давлением вводят полимер. Полимер, введенный в полость повреждения, прозрачен и имеет тот же показатель преломления, что и стекло. Таким образом, после правильно выполненного ремонта повреждение становится практически незаметным со всех сторон.

Затем участок, подлежащий ремонту, освещают ультрафиолетовым светом в течение 5 минут, чтобы активировать полимер. Следующим шагом является срезание остатков полимера с поверхности стекла и полировка отремонтированного сегмента.

Перед ремонтом необходимо, чтобы стекло было чистым и сухим. Не используйте чистящие средства или стеклоочистители перед ремонтом ветрового стекла. Лучше использовать чистящее и обезжиривающее средство, которое идет в комплекте с ремкомплектом. Если стекло влажное, его можно высушить феном. При ремонте она должна быть примерно комнатной температуры.

Самостоятельно ремонтировать или отдать в автосервисе. Плюсы и минусы

Плюсы	1. При наличии навыков обработки поверхности «передка» и необходимых инструментов ремонт будет дешевле, чем в автосервисе. 2. Если вы еще не ремонтировали лобовое стекло, научитесь это делать. А в дальнейшем можно сэкономить на ремонте лобового стекла. 3. Вы точно знаете, насколько хорошо была сделана работа, потому что сделали ее сами.	С герметизацией стекла будут работать профессионалы. Имеют опыт ремонта сколов и трещин на лобовых стеклах. Работа будет выполнена менее чем за 1 день.
Минусы	1. Нужно купить инструмент и освоить технологию. 2. Специальные растворы для заполнения повреждений самостоятельно сохнут дольше. Не всегда есть возможность подсветить их ультрафиолетовой лампой.	Нужно искать профессиональный профессиональный сервис, где качественно отремонтируют. Затраты на работу.

Замена и ремонт лобового стекла в автосервисе

Автосервисы предлагают услуги по устранению повреждений лобового стекла различной сложности.

При появлении длинных трещин и множества сколов обращайтесь в автосервис. В таких случаях нет смысла пытаться ремонтировать его самостоятельно. Это пустая трата времени.

ВНИМАНИЕ: Если вы попытаетесь самостоятельно отремонтировать длинную трещину, вы можете повредить как автомобиль, так и себя. Стекло, которое не заклеено должным образом, треснет во время движения. Подушки безопасности здесь не помогут.

В сервисе профессиональные мастера сделают работу за 1 – 2 дня. В 50% автосервисов клиенты забирают машину через 2-3 часа после передачи ее шкиперу.

Цена ремонта лобового стекла в автосервисе

Цена ремонта в автосервисе варьируется от 300 рублей до 5-7 тысяч рублей. Однако высокая цена работ связана с дорогими моделями автомобилей. Как правило, стоимость автосервиса сопоставима с покупкой набора или инструмента для ремонта лобового стекла.

Некоторые автодилеры назначают цену за устранение сантиметра трещины. В них окончательная стоимость работ рассчитывается исходя из продолжительности повреждения.

При самостоятельном ремонте цена будет зависеть от стоимости инструментов и материалов.

Примечание: если поломка незначительная, есть смысл купить инструменты или специальный набор и отремонтировать самостоятельно. Полимерной смеси для ремонта повреждений хватает на 2-4 применения. Это сэкономит ваши деньги на будущий ремонт.

Ремонт своими руками или в автосервисе — что выбрать?

Не во всех случаях самостоятельно отремонтировать трещины на лобовом стекле можно. Вот примерный список ситуаций, когда вы можете попробовать решить проблему самостоятельно:

• иметь опыт обработки стекла и необходимые инструменты, а также подходящие условия труда,
• появилась мелкая или средняя царапина, трещина, скол, который не распространился на большие площади стекла,
• можно купить качественный клеевой состав или готовый ремкомплект.

Если делать реставрацию стекла в сервисе, то над этим будут работать профессионалы, поэтому результат, как правило, будет лучше. Все работы будут выполнены в минимальные сроки, ведь у мастеров есть мощные современные инструменты, лампы.

Однако стоимость ремонта может варьироваться в пределах 1000-1500 рублей за 1 сантиметр трещины, что в итоге выльется в приличную сумму. Поэтому небольшие дефекты проще исправить своими руками, хотя бы в целях экономии.

Самостоятельная реставрация лобового стекла позволяет надежно устранить дефект и сделать его незаметным на 75-90%. Хорошие клеи сейчас продаются в любом магазине, поэтому стоит приобретать ремонтные навыки и не знать проблем в будущем.

Можно ли ездить с трещиной на “лобовухе”

По закону трещина на лобовом стекле не считается препятствием для управления автомобилем. Поэтому ездить можно с любым повреждением — с радиальной трещиной, закругленной, разветвленной и так далее. Инспектор не имеет права оштрафовать водителя за наличие такого недостатка. Однако ремонт или замена все же рекомендуется, так как это влечет за собой следующие последствия:

• В некоторых случаях невозможно пройти техосмотр (более подробно этот вопрос мы рассмотрим ниже).
• Ухудшение видимости во время движения, что может спровоцировать аварию.
• Некоторые страховые компании отказываются выплачивать КАСКО, если водитель получил травму и попал в аварию.

Как пройти техосмотр с трещиной на лобовом стекле

Правила прохождения технического осмотра регламентируются стандартом ГОСТ Р 51709-2001. Пункт 4.7.2 стандарта содержит указания о возможности прохождения технического осмотра:

• Если неисправность находится в районе дворников со стороны водителя, то осмотр не пройдет. Чтобы получить положительное решение по техосмотру, нужно купить и установить новый «передок».
• Если неисправность находится в другой зоне, водитель сможет пройти техосмотр. Предполагается, что наличие повреждений вне зоны действия водителя не влияет на качество контроля.

Наибольшая вероятность прохождения техосмотра при наличии небольшой локальной или радиальной трещины в зоне пассажира. При ветвящемся или округлом повреждении вероятность прохождения ТО практически нулевая, поэтому рекомендуется сразу установить новое стекло.

Примечание! В случае несквозного куска проверка может быть пройдена вне зависимости от того, в какой зоне на лобовом стекле он находится.

Методы реставрации

Читая форум, изучая отзывы и рассказы автомобилистов, а также учитывая личный опыт, могу выделить 3 основных метода.

• Профессиональная реставрация. Здесь мы просто ищем хорошую мастерскую, где специалисты оценивают ущерб, подбирают необходимые материалы и выполняют работу. В таких городах, как Москва и Санкт-Петербург, специалистов точно больше десятка. Если вы знаете адреса хороших мастеров, то можете написать в комментариях для наших читателей;
• Независимый анималистический метод. Высокая стоимость обусловлена ​​необходимостью сбора набора материалов и инструментов, цена которых не самая низкая. А ведь это практически гарантирует устранение серьезных сколов и трещин при правильном выполнении работ;
• Дешево сделай сам. Тут тоже нужен ремкомплект, только стоит он дешевле. Упрощенный вариант предыдущего способа, который предполагает покупку специального набора для ремонта стекла. Он подходит только для устранения все более мелких дефектов. Здесь я говорю о таких наборах, как Sikeo, которые можно купить за 280 рублей через Aliexpress.

А теперь подумайте, какой из них подходит именно вам, исходя из вашего финансового положения и степени повреждения лобового стекла.

В каких случаях ремонт невозможен

Не все знают, что делать, когда на лобовом стекле появился скол. Бывают случаи, когда делать это нецелесообразно, лучше сразу заменить деталь на новую.

Нет смысла проводить ремонт, если был сильный удар. В этом случае внутренний слой отслоился от внешнего. Даже если сам чип чистый и полимер хорошо в него проникает, велика вероятность образования в этом секторе мутных зон. Со временем слои начнут расходиться, что значительно снизит видимость и исказит вид.

Такой скол никак не убрать — нужно заменить лобовое стекло. В ходе диагностики квалифицированный специалист сможет определить целесообразность ремонта и правомерность замены лобового стекла на новое.

Не все части подлежат ремонту. Есть причины, которые можно считать уважительными для покупки нового лобового стекла. К ним относятся повреждения, затрагивающие все слои, и большие выбоины на поверхности:

• если диаметр сколов превышает 50 мм, ремонтировать не стоит;
• если трещина имеет большое количество лучей, полностью заделать их для восстановления целостности покрытия не представляется возможным;
• слишком длинные повреждения (более 70 сантиметров) ремонтировать тоже не стоит. Она будет продолжать увеличиваться, несмотря на принятые меры, а ремонт потребует больших финансовых затрат, эквивалентных замене всего стекла.
• Повреждения, расположенные близко к раме, также трудно и практически невозможно устранить.

Фактор личного восприятия также играет роль. Даже при незначительном повреждении и коррекции полимером материал будет виден. Те, кого раздражает дефект, будут испытывать некоторый дискомфорт при езде.

Похоже на небольшой скол на лобовом стекле

Когда следует менять, а когда ремонтировать стекло

ремонт сколов на лобовом стекле своими руками – далеко не самая необходимая процедура, если на автомобиле замечены соответствующие повреждения. Возможна коллизия с ситуацией, когда ремонтировать скол на лобовом стекле своими руками становится нецелесообразно, так как покупка другого будет более правильным способом избавления от трещины на лобовом стекле.

Чтобы не ошибиться и не тратить деньги на бессмысленное устранение трещины на лобовом стекле своими руками, выделим некоторые критерии, на основании которых можно будет сделать окончательный вывод.

Обзор из салона. Основным параметром для получения ответа на вопрос, стоит ли ремонтировать лобовое стекло или лучше заменить его на другое, является наличие комфортного обзора из салона автомобиля. Его не должны загромождать появившиеся сколы и царапины.

Водителю необходимо без лишних движений головы видеть все, что происходит вокруг его автомобиля. Если трещина не мешает и не закрывает обзор из машины, можно сделать лобовое стекло своими руками. Если вид перекрывается, лучше будет сделать замену.

Размер трещины. Если вовремя не остановить расширение царапины, она может распространиться по периметру стекла. Тогда делать ремонт было бы бессмысленно, так как средства на ремонт превысили бы стоимость нового образца.

Глубина расщепления. Большинство современных автомобилей оснащены тем преимуществом, что скол на лобовом стекле не доставляет особых неудобств, так как состоит из нескольких слоев одновременно.

Так что, если трещина присутствует только на внешнем слое, вы можете замазать ее и продолжить комфортное путешествие на автомобиле. А если повреждение оказалось сквозным, нужно его заменить.

Наличие других повреждений. Если на поверхности замечена не одна, а сразу несколько царапин, лобовое стекло лучше отремонтировать. Таким образом удастся избежать штрафов от ГИБДД и траты времени на оформление соответствующих бумаг.

Совет! Эти параметры помогут вам определить, подлежит ли ремонту трещина на лобовом стекле или ее лучше заменить полностью.

Клей для ремонта автомобилей Набор для ремонта автомобилей PERMATEX 16067 бесцветный

Как отремонтировать самостоятельно

При появлении жетона следует сразу отправиться на заправку. Во многих случаях проблему можно решить самостоятельно. При наличии определенного оборудования и расходных материалов трещину можно заделать своими руками. Для этого вам нужно:

• специальный полимер, продаваемый в специализированных автомагазинах;
• специальный мостик с инжектором, предназначенным для подачи полимера. Может быть из пластика и металла;
• дрель или шуруповерт;
• алмазное стекло;
• источник света для обнаружения пузырьков воздуха;
• лезвие – удаляет лишний клей после высыхания;
• ультрафиолетовый фонарик, ускоряющий процесс отверждения полимера;
• дополнительные расходные материалы.

Очень важно выбрать клей, который имеет минимальное время высыхания.

Все необходимое для ремонта сколов можно приобрести как по отдельности, так и в комплекте. Последний вариант экономически более выгоден. Но еще нужно дополнить дрелью, насосом и фонариком.

Снять скол можно своими руками

Как заделать скол на лобовом стекле автомобиля своими руками: пошаговая инструкция

Прежде всего, нужно разумно взвесить свои возможности и риски. Даже небольшой скол или трещина приведут к ухудшению видимости и, как следствие, могут стать причиной аварии. Возможно, все же лучше обратиться к профессионалам.

Если вы абсолютно уверены в положительном результате, продолжайте.

Волшебное средство для ремонта трещин и сколов на лобовом стекле автомобиля – не что иное, как полимерный клей.

Чтобы получить 100% результат, нужно соблюдать некоторые правила.

Подготовительный этап

Большой набор Deluxe Repair Accelerator для ремонта стекла (15 предметов)
Перед началом ремонтных работ такого самолета на лобовом стекле вашего автомобиля следует провести подготовительный этап. Для этого вам понадобится комплект для ремонта лобового стекла:

• жидкость и салфетки для устранения загрязнений;
• насос;
• писатель;
• электродрель с тонким сверлом.

Для начала само стекло следует тщательно очистить от грязи и пыли. Лучше всего это делать обезжиривателем и насосом. Таким образом, в прямом смысле слова можно «выдуть» всю грязь, которая может собраться в трещине. Также следует отметить, что от того, насколько качественно выполнены подготовительные работы по чистке автомобиля, зависит качество всего процесса ремонта.

После того, как поверхность полностью очищена, необходимо сбросить давление стекла. Это необходимо сделать для того, чтобы степень повреждения не увеличилась в процессе ремонта.

Стресс можно снять следующим образом:

• с помощью дрели на расстоянии 2 мм от трещины просверливается сквозное отверстие;
• трещина расширена.

Таким образом, трещина дойдет до просверленного отверстия и не пойдет дальше даже в процессе ремонта.

После этого с помощью скребка аккуратно зачистите края трещины. На этом предварительную работу можно считать завершенной.

Необходимые инструменты

Если от дефекта было решено избавиться самостоятельно, можно купить в специализированном магазине специальный комплект для ремонта трещин на стёклах автомобиля.

В нем есть все необходимое, кроме дрели и полировальной машинки. Если вы покупаете все инструменты по отдельности, вам следует собрать следующий список:

1. Смола или клей для ветрового стекла для трещин. Сам состав достаточно прозрачен и больше похож на стекло. Это жидкое вещество под воздействием прямых ультрафиолетовых лучей начинает быстро затвердевать и надежно склеивает края скола. Можно использовать универсальные или специальные составы. При выборе следует обратить внимание на время отверждения – нужно купить «минимальное время». Такие смеси помогут быстро и легко провести ремонт.

   

2. Инжектор и мост (пластиковый или металлический). Предназначен для максимального заполнения поврежденного участка.
3. Дрель и алмазная дрель. К выбору дрели подходят основательно – устройство должно работать от электросети автомобиля, а также иметь функцию контроля скорости.
4. Насос. На подготовительном этапе с помощью насоса откачивают воздух, а при использовании полимера с его помощью создают дополнительное давление.
5. УФ-лампа. Этот агрегат необходим для отверждения залитого полимера. К выбору тоже подходят основательно – следует обращать внимание на напряжение и зону покрытия.

   

6. Фонарик и зеркало. Эти инструменты предназначены для определения границ образовавшейся трещины и полученных результатов. С помощью фонарика и зеркала легко определить наличие воздуха в полимере, что свидетельствует о низком качестве изготовления.
7. Писать. Этот инструмент предназначен для удаления всех видов мусора и осколков с поврежденного участка.
8. Скальпель или нож. Любой острый инструмент позволит удалить остатки использованного полимера или другого клеевого состава.
9. Защитные элементы. К защитным элементам относятся перчатки, маски и другие вещи, которые помогут сохранить здоровье самого автомобилиста, а также неповрежденные поверхности автомобиля.

   

Дополнительным инструментом для ремонта является курвиметр. Это специальный инструмент, предназначенный для точного измерения длины трещины, благодаря чему можно точно рассчитать необходимое количество полимера для работы.

Кривой измеритель не подлежит обязательной покупке, так как в большинстве случаев он используется только для расчета стоимости проводимого ремонта.

Какие наборы для самостоятельного ремонта есть на рынке

Сегодня на рынке представлено множество комплектов для самостоятельного восстановления целостности лобового стекла. Среди них есть как бюджетные варианты, так и наборы премиум-класса. Популярные наборы:

• Стекло Профессиональное
• Комплект для ремонта лобового стекла
• Заполненное соглашение DD6584
• Перматекс
• ВИДЕРКРАФТ WDK-65182

GlassProfi (ГлассПрофи)

Набор предназначен для самостоятельного удаления стружки до 30 мм. В набор входит полимер, присоска для фиксации, шприц, клейкий диск и лезвие.

С помощью липкого диска и присоски шприц устанавливается возле поврежденного места. Через него в чип вводится клейкий материал.

После введения полимера нужно подождать 3-4 часа. За это время состав затвердеет и трещина станет незаметной. По истечении этого времени нужно обработать стекло ацетоном, чтобы удалить остатки состава с поверхности.

Стоимость набора 1300 руб.

Windshield Repair Kit

В комплект для ремонта лобового стекла входит шприц, клеевая смесь, защитные пленки, клейкий диск, присоска-основа.

После применения комплекта видимость восстанавливается как на тонированных, так и на не тонированных автомобилях.

На место травмы устанавливают липкий диск, к которому прикрепляют гнездо для шприца. Полимер вводят в рану с помощью шприца.

Примечание: Набор работает по вакуумному принципу. В момент заливки полимером в поврежденном месте не остается воздуха. Состав материала специально разработан для затягивания трещин.

Особенностью набора является скорость работы. По этой причине он подходит для экстренного ремонта ветрового стекла в дороге. Через 15-20 минут после нанесения можно продолжать движение.

Набор подходит для устранения таких дефектов:

Комплект набора:

Набор рассчитан на 2-3 сферы использования. Предотвращает увеличение сколов или трещин. Продукт получил множество положительных отзывов.

Цена комплекта до 2000 руб.

Пример ремонта повреждений с помощью ремкомплекта лобового стекла:

Done Deal DD6584

Набор имеет аналогичный принцип работы, как описано выше. Он содержит шприц, основание, клейкий диск и присоску.

Отличие от других наборов в том, что прочность клеевого состава в 5 раз превышает прочность стекла.

ПРИМЕЧАНИЕ: в полимере присутствует акриловая кислота. Он не должен попадать на кожу и слизистые оболочки.

При использовании состава летом проводить ремонт в тени, предварительно охладив «фасад» изнутри влажной тряпкой.

Зимой, наоборот, перед заливкой смеси «передок» лучше прогреть. Зимой, наоборот, перед заливкой полимера нужно прогреть лобовое стекло.

Цена Done Deal DD6584 600-800 рублей.

Перматекс (Permatex)

В комплекте распылитель, подставка, клеевой состав. Продукт рекомендуется для устранения сколов. Используется для быстрого ремонта дорожных повреждений. Permatex не подходит для заполнения трещин.

Сколы необходимо ремонтировать в солнечную погоду.

ВНИМАНИЕ: клеевой раствор разъедает краску на кузове автомобиля. Вы должны закрыть поверхность капота рядом с лобовым стеклом тряпкой, чтобы предотвратить это.

После нанесения не снимать шприц с подставки в течение 30-40 минут, чтобы состав затвердел.

Стоимость комплекта от 500 до 600 рублей.

WIEDERKRAFT WDK-65182

В комплект входит флакон с полимером, присоски, инжектор, набор ремонтных пластин; царапать.

Герметизация должна производиться в помещении. Для того, чтобы клей затвердел, необходимо после завершения ремонта поставить автомобиль на солнце.

Стоимость набора 1200 — 1300 руб.

Ремонт трещин на лобовом стекле технология и основные принципы

1. Первым шагом является визуальная оценка повреждений. Ваша задача максимально изучить характер скола или трещины, чтобы понять, какой фронт действий вас ждет. Следует выяснить, насколько он глубок и какого он типа. В основном выделяют три типа трещин: классическая трещина, «звезда» и «кратер». Также часто случается, когда повреждение происходит одновременно по всем трем типам повреждений, в этом случае ремонт будет более сложным и дорогим. Если трещина на лобовом стекле сквозная, то есть треснуты и внешний, и внутренний слои, это хуже, но не смертельно. Самая страшная и неремонтопригодная ситуация, когда трещина дошла до края стекла. В этом случае ремонт вряд ли будет рентабельным, со временем трещина разорвет стекло пополам и расползется несколькими стрелками, ухудшая видимость, вплоть до полного разрушения. Разобраться не сложно через повреждение или нет, трещину на внутренней стороне стекла можно нащупать рукой, лучше всего для этого подойдет что-то острое.

Ремонт трещин на лобовом стекле включает в себя укрепление слабых мест, а также изменение направления трещины. Чаще всего используют дрель, которой просверливают края трещины, изменяя тем самым направление лучей. Это позволяет убрать острый край трещины, сделав ее круглой. В результате под нагрузкой трещина уже не движется в одном направлении, а давление расходится равномерно по всей окружности просверленного отверстия. Благодаря просверленному отверстию края гладкие и ровные, благодаря чему трещина не разрастается. Для сверления используются тонкие острые сверла из износостойкого металла (быстрорежущие или с алмазным напылением), обычные сверла для такой работы не подходят

Сверлить надо аккуратно и очень аккуратно. Неправильно рассчитанная сила или обороты могут привести к полному разрушению стекла

Кроме того, имейте в виду, что сверло может треснуть, и вы будете вбивать сверло в уже поврежденное стекло. Сверлить не надо, если трещина неглубокая, при работе используем масло для охлаждения. Для удобства и безопасности используйте ограничители глубины сверления, а также различные подложки, которые позволят избежать проблем и позволят сделать отверстие нужного размера и глубины. Если трещина на лобовом стекле имеет форму звезды, необходимо просверлить каждый ее «луч».

1. Затем созданное отверстие заливается прочным полимерным составом, заполняющим все щели. При этом порядок зависит от того, какой ремкомплект вы приобрели, а также какие материалы для ремонта стекол в нем используются.

Это выглядит так. Поверхность подготовлена ​​и обезжирена. Кроме того, на рабочую зону наклеен специальный ограничитель, не позволяющий составу растекаться. Кроме того, поверх рестриктора устанавливается что-то вроде аппликатора или приемной трубки, куда чуть позже будет установлен шприц для создания давления. В аппликатор заливается клей, затем устанавливается шприц, которым будет создаваться давление. Под давлением клей проникает во все щели, заполняя и укрепляя их. Если трещина успела распространиться и уже достаточно длинная, замаскировать ее поможет тот же состав. С его помощью нужно выкинуть трещину, а затем удалить остатки состава. Сама трещина опасности не представляет — это чисто визуальный раздражитель. Самое главное остановить трещину на лобовом стекле, так как она в любом случае будет расти.

1. Следующий шаг – сушка. Ждем, когда произойдет кристаллизация, для ускорения процесса можно использовать УФ-лампу. У каждого производителя свое время высыхания, продолжительность будет указана на упаковке.
2. Завершающим этапом является удаление следов ремонта стекла. Снимаем аппликатор, снимаем ограничитель клея, а затем с помощью острого скребка (что-то вроде лезвия) снимаем/отрезаем лишний полимер со стекла. Затем можно полировать место предыдущей трещины и продолжать эксплуатировать машину в обычном режиме.

Обычно на этом ремонт трещины на лобовом стекле завершается. Ничего сложного в этом нет, главное не торопиться и подойти к проблеме детально. Видео ниже позволяет наглядно увидеть, как ремонтируется трещина на лобовом стекле в домашних условиях, поэтому обязательно посмотрите его. Если самостоятельный ремонт показался вам сложным, рекомендую не затягивать и обратиться к профессионалам, они сделают это быстро и качественно. Любая просрочка может дорого обойтись, в итоге приходится полностью менять лобовое стекло…

В качестве профилактики, для предотвращения сколов и трещин, рекомендую наклеить армированную пленку, а также установить мухобойку.

Ремонт трещин на авто стекле своими руками

Этот тип повреждений может быстро увеличиваться в размерах. Поэтому проблему, как заделать трещину своими руками, нужно решать незамедлительно. Процесс восстановления аналогичен ремонту чипа. В некоторых случаях необходимо просверлить отверстия на концах трещин, чтобы снять напряжения, возникающие на краю.

Нужные материалы и инструменты

Для ремонта требуется следующее:

• влажные салфетки, очиститель моющихся поверхностей, растворитель;
• мостик с присосками;
• шприц с дозатором;
• полимерный наполнитель;
• алмазная дрель со сверлом;
• насос для откачки пузырьков воздуха, выдувания пыли;
• полировальный клей;
• лезвие – нож для удаления лишнего материала.

Идея: все это можно купить сразу в наборе для ремонта трещин и сколов.

Основные типы повреждений лобового стекла

Различают несколько основных видов повреждений лобового стекла:

• скол – образуется на лобовом стекле от попадающего в него щебня, гравия или шипа. Существует несколько видов чипсов:
  • круглый («яблочко») — повреждение лобового стекла в виде конуса.
  • Звездочки – повреждения лобового стекла в виде конуса, от которого исходят лучи, которые через некоторое время превратятся в полноценные трещины.
• Трещины – могут быть односторонними, когда повреждается только наружный или внутренний слой стекла, и сквозными, когда повреждаются все слои стекла. Трещины на лобовом стекле могут быть поверхностными или внутренними. Радиальными называют трещины, которые расходятся от места повреждения в разные стороны в виде лучей. Краевыми трещинами называются трещины, которые образуются в пределах 5 см от края ветрового стекла.
• Царапины – неглубокие повреждения внешней поверхности лобового стекла, которые можно устранить путем его шлифовки и полировки..

Устраняем царапины

Основная причина появления мелких царапин на стекле – обычный песок. Он оседает на стекле, щетках стеклоочистителей, уплотнителях и на тряпке, которой вы протираете автомобиль. Частицы песка постоянно царапают поверхность. Поэтому видимость со временем снижается. Полировка поможет восстановить прозрачность лобового стекла. Шлифовать не рекомендуется. Самостоятельно провести такое лечение, скорее всего, не получится.

Для полировки лобового стекла можно использовать народные средства и профессиональные материалы. Прежде чем приступить к заделке царапин, тщательно вымойте лобовое стекло. Протрите его сухой чистой тканью или специальной стеклотканью. Не используйте газету.

Для устранения мелких царапин подручными средствами используйте зубную пасту или пасту ГОИ. Наилучший эффект достигается при использовании пасты ГОИ. Небольшую порцию пасты наносят на чистую ватную палочку или кусочек войлока. Затем круговыми движениями втирайте в проблемную зону.

Полировка лобового стекла помогает устранить мелкие поверхностные царапины.

Повторно нанесите пасту и втирайте круговыми движениями в противоположном направлении. Для ускорения процесса можно использовать болгарку с войлочной насадкой.

В автомагазинах продаются различные полироли для полировки лобовых стекол. Перед использованием паст рекомендуем сделать пробную полировку на небольшом участке стекла. В состав полирующих средств входят различные виды реагентов, и неизвестно, как они подействуют на стеклянную поверхность.

Тщательно вымойте стекло после полировки.

Глубокие царапины удалить сложно. В этом случае есть два варианта: придется смириться с этим условием, либо действовать кардинально и заменить лобовое стекло.

Видео про полировку ветрового стекла

Порядок действий при самостоятельном ремонте сколов

После завершения подготовительного этапа можно переходить непосредственно к ремонту:

1. Первым шагом является снятие напряжения с образовавшейся трещины. Важно определить угол, под которым будет двигаться луч, и сделать небольшое отверстие на расстоянии до 2 мм от края.
2. Затем следует тщательно очистить помещение от загрязнений. Лучше всего это делать безворсовой тканью.
3. После этого можно высушить изделие феном.
4. Теперь можно установить мост с полимерным инжектором. Важно, чтобы он был прямо над трещиной.
5. Заполнение трещин полимером. Процедуру следует проводить медленно, чтобы равномерно заполнить все полости и исключить образование пузырей.
6. Сушка места ремонта ультрафиолетовым источником света.
7. Полировка лобового стекла. Лучше всего с этой задачей справится специальный полироль.

Что делать водителю при повреждении лобового стекла

При появлении сколов или трещин на лобовом стекле водитель в первую очередь должен принять меры для предотвращения попадания воды и грязи в место повреждения, для этого лучше всего заклеить место повреждения скотчем и подложить под него кусок салфетки так чтобы на месте сколов или трещин не осталось клея. После этого можно ехать на место ремонта, при этом следует оберегать лобовое стекло от перепадов температур, стараться не ездить по бездорожью, ямам и выбоинам. Откладывать ремонт лобового стекла не стоит, трещины со временем будут только увеличиваться в длину.

Какое оборудование применяется для ремонта повреждений лобового стекла?

Существуют различные виды ремонтных комплектов. Большинство недорогих ремкомплектов представляют собой упрощенные версии профессионального оборудования для ремонта сколов. Порядок ремонта с использованием разных комплектов может различаться, но основной принцип один и тот же.

Профессиональные наборы предназначены для использования в специализированных мастерских. Их стоимость от 500 долларов США и выше. Они продаются в практичных кейсах, в которых есть все необходимые инструменты и расходные материалы для ремонта поврежденных лобовых стекол. К таким наборам относятся:

• держатель форсунки (бро
• зеркало для крепления на тыльной стороне стекла. Помогает контролировать установку ремонтных приспособлений и процесс ремонта
• портативная беспроводная дрель. Он используется для сверления концов трещин, чтобы остановить их распространение.
• УФ-лампа. Используется для быстрой активации полимера после инъекции.
• Набор полимеров для введения в полость раны.
• Обезжиривающие салфетки, скотч, стеклоочиститель и т.д.

Профессиональные наборы позволяют устранить любые ремонтопригодные повреждения, в том числе некоторые виды трещин.

Некоторые профессиональные наборы могут содержать несколько одинаковых инструментов для одновременного ремонта нескольких деталей.

Как упоминалось выше, большинство недорогих наборов для ремонта сколов лобового стекла представляют собой упрощенные версии профессиональных наборов. Они намного дешевле и не включают в себя некоторые инструменты и приспособления, которые есть в профессиональных наборах. Далее рассмотрим ремонт треснувшего лобового стекла с помощью недорогого ремкомплекта 3М.

Когда лучше обратиться к специалистам

Если на лобовом стекле появился сложный дефект, например, скол с расходящимися от него трещинами, лучше воспользоваться услугами специалистов по ремонту автостекол. Трещины размером более 20 см и сколы диаметром более 3 см самостоятельно не устраняйте. Доверьте такие дефекты мастерам, ведь для их устранения требуется специальное оборудование и определенные навыки.

Стоимость ремонта лобового стекла зависит от состояния повреждения, степени дефекта и используемых материалов. Но в любом случае такой ремонт обойдется дешевле, чем замена лобового стекла.

Сколы и трещины можно заделать как снаружи, так и изнутри. Полностью восстанавливается прочность стекла, прозрачность — до 90%. Устраненный дефект заметен только под определенным углом. Ремонт займет от 30 минут до 3-4 часов. Статья и видео по теме помогут правильно оценить силы и принять правильное решение. Удачи в ремонте!