Какой антифриз заливать в Hyundai Accent

Accent RB (2010-2022)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз Accent / i25 / Solaris / Verna 1.4L CVVT Объем 5,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent / i25 / Solaris / Verna 1.4L D-CVVT Объем 5,1 л. (с трансмиссией Вариатор), Объем 5 л. (с МКПП) Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent / i25 / Solaris / Verna 1.6 CRDi VGT DPF Объем 6,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent / i25 / Solaris / Verna 1.6 CRDi VGT Объем 6,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent / i25 / Solaris / Verna 1.6L CVVT Объем 5,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent / i25 / Solaris / Verna 1.6L GDI Объем 5,3 л. Контроль 60000 км/ 48 мес., Интервал замены 210000 км/ 120 мес. G12+ (розовый) Accent 1.6 GDI Объем 5,3 л. Интервал замены 120000 км/ 120 мес. G12+ (розовый)

Accent MC (2006-2011)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз Accent 1.6 MPI Объем 5,2 л. (с МКПП), Объем 5,3 л. (с АКПП) Интервал замены 60000 км/ 60 мес. Оригинальная жидкость

Accent LC/MC (1980-2009)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз Accent / Excel 1.3i Объем 6,2 л. Интервал замены 45000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Accent / Excel 1.6i Объем 6,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 36 мес. Оригинальная жидкость Accent / Pony / Excel 1.3 Объем 5,5 л. Интервал замены 45000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Accent / Pony / Excel 1.5i 16V Объем 5,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 36 мес. Оригинальная жидкость Accent / Pony / Excel 1.5i Объем 5,5 л. Интервал замены 45000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Accent / Pony / Excel 1.5i Объем 5,5 л. (Сервисная замена), Объем 6 л. (Начальное заполнение) Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 36 мес. Оригинальная жидкость Accent / Pony / Excel 1.6i 16V Объем 5,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 36 мес. Оригинальная жидкость Accent 1.4i MC Объем 5,5-5,8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость Accent 1.5 CRDi LC Объем 5,5-5,8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость Accent 1.5 CRDi MC Объем 5,5-5,8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость Accent 1.6i MC Объем 5,5-5,8 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 45000 км/ 36 мес. Оригинальная жидкость Pony / Excel 1.3 Объем 5,3 л. Интервал замены 45000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Pony / Excel 1.3 Объем 5,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Pony / Excel 1.5i Объем 5,3 л. Интервал замены 45000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Pony / Excel 1.5i Объем 5,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Pony / Excel 1.5 Объем 5,3 л. Интервал замены 50000 км/ 24 мес. Оригинальная жидкость Pony 1.2 Объем 6 л. Интервал замены 40000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость Pony 1.3 Объем 6 л. Интервал замены 40000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость Pony 1.4 Объем 6 л. Интервал замены 40000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость Pony 1.5 Объем 6 л. Интервал замены 40000 км/ 48 мес. Оригинальная жидкость

Accent LC (1999-2005)

Двигатель Сколько антифриза Интервал замены Какой антифриз Accent 1.5 (Канада) Объем 5,5 л. Контроль 15000 км/ 12 мес., Интервал замены 40000 км/ 24 мес. G12+ (розовый) Accent 1.5 (США) Объем 5,5 л. Контроль 9300 км/ 12 мес., Интервал замены 28000 км/ 24 мес. G12+ (розовый) Accent 1.6 (Канада) Объем 5,5-6,2 л. Интервал замены 100000 км/ 60 мес. G12+ (розовый) Accent 1.6 (США) Объем 5,5-5,9 л. Интервал замены 60000 км/ 60 мес. G12+ (розовый)

Когда необходима замена антифриза на Хендай Акцент?

Владельцы автомашин этой марки должны знать, что по техническому регламенту замена антифриза на Акценте производится после каждых 40000 км пробега. Но полностью полагаться на регламент не стоит, так как на интервал влияют качество хладагента и производительность системы охлаждения автомобиля. При появлении признаков, сигнализирующих о необходимости замены ОЖ, нужно провести соответствующую процедуру, даже если 40000 км еще не пройдено.

Основные признаки необходимости смены антифриза:

• в системе появляется осадок, его можно заметить в моторном отсеке, патрубках и магистралях;
• температура замерзания хладагента увеличивается;
• на крышке расширительного бачка образуется желтый налет;
• жидкость в системе охлаждения изменила цвет на более темный;
• охлаждающая жидкость начинает пениться;
• автомобильная печка снижает эффективность.

Многие автовладельцы меняют антифриз просто раз в год, не отслеживая пробег, чтобы избежать дорогостоящего ремонта машины из-за недостаточного охлаждения.

Контроль уровня и необходимый объем

Автовладельцу надо знать, сколько заливать жидкости, чтобы приобрести соответствующую емкость с продуктом. В зависимости от объема силового агрегата, количество хладагента будет отличаться. В моторы объемом 1,4 и 1,5 л заливается 5,5-5,8 литра вещества. В агрегаты на 1,3 литра, выпущенные до 2003 года включительно, также льется 5,5 л жидкости. А если двигатель такого же объема был выпущен в 2004 году и позже, то для заправки охладительной системы потребуется 6,2 литра хладагента. В силовые агрегаты объемом 1,6 л надо заливать не менее 6,5 литра антифриза.

Для контроля уровня расходного вещества мотор машины должен быть заглушен и охлажден. На прогретом силовом агрегате часть хладагента может выходить в резервуар. В результате уровень расходного материала будет завышен. Откройте капот и взгляните на резервуар. В идеале объем хладагента должен быть между метками MIN и МАХ либо на отметке F в резервуаре.

Возможные причины расхода ОЖ

Есть несколько причин, по которым может произойти расход охлаждающей жидкости:

1. В зимнее время года, когда преобладают минусовые температуры, хладагент имеет свойство уменьшаться в объеме. Если на улице мороз, восполнять запасы хладагента придется чаще.
2. Появление повреждений и трещин в резервуаре или на крышке расширительного бачка. Если дефект незначительный, то его невозможно увидеть невооруженным глазом. Придется выполнять демонтаж емкости и проводить детальную диагностику.
3. Разгерметизация соединительных мест на магистралях или повреждение патрубков. Со временем шланги имеют свойство изнашиваться, что приводит к образованию дефектов на них. Через повреждения хладагент уходит из системы охлаждения. Иногда изнашивается и прокладка термостата.
4. Неисправности в работе радиаторного устройства системы отопления. В ходе эксплуатации радиатор автомобиля изнашивается, на его конструкции могут появляться дефекты. Через места повреждений из системы уходит охлаждающая жидкость.
5. Кипение хладагента. Это обусловлено либо перегревом двигателя, что приводит к закипанию жидкости и, как следствие, снижению ее объема, либо потерей антифризом эксплуатационных свойств.
6. Попадание хладагента в моторную жидкость. Антифриз обычно попадает в масло в результате повреждения прокладки головки блока цилиндров. Для решения проблемы надо снимать ГБЦ и менять уплотнитель.

Последствия несвоевременной замены

Вкратце о последствиях, которые чреваты для автомобиля в случае несвоевременной замены хладагента.

Смена охлаждающей жидкости на любом автомобиле достаточно важное мероприятие. Замена антифриза Хендай Акцент из-за своеобразной системы охлаждения подразумевает некоторые особенности, усложняющие в каком-то роде этот процесс. Охлаждающая жидкость или же антифриз необходим для охлаждения мотора и без данной жидкости его работа невозможна.

Согласно практического руководства Хендай Акцент антифриз нужно менять каждые 45000 километров пробега либо после трех лет эксплуатации авто. Заменить охлаждающую жидкость на этой марке можно как самому, так и на станции технического обслуживания. При самостоятельной замене не забывайте о мерах безопасности.

ОЖ токсична и вследствие этого все работы с ним необходимо проводить лишь в перчатках и исключительно аккуратно. Никогда не оставляйте емкость с охлаждающей жидкостью без присмотра, потому что маленького ребенка или же ваше домашнее животное может привлечь довольно приятный запах антифриза.

Протечки и проблемы

Со временем на автомобиле нужно пристальное внимание уделять патрубкам и шлангам. Они могут начать рассыхаться и трескаться. Из-за чего образовывается течь, хуже всего, когда это случается в дороге, где до сервиса или магазина запчастей не добраться.

Крышка заливной горловины радиатора считается расходником, поэтому должна периодически меняться. Так как из-за закисшего перепускного клапана может возрасти давление в системе, что приведет к протечке системы охлаждения в слабом месте.

На эти мелочи редко кто-то обращает внимание, но именно они могут привести к проблемам с охлаждающей системой.

Когда нужно менять антифриз на Хендай

По рекомендациям производителей на большинстве Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) и KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) делать замену нужно раз в 10 лет, или каждые 120 тыс. км. Но многие опытные водители согласны в том, что это слишком длительный период, и рекомендуют менять его не реже чем через каждые 2 года, или 30 тыс. км. Для доливки можно использовать дистиллированную воду или же готовый разведенный антифриз (не концентрат). Воду, как правило, доливают, когда автомобиль интенсивно эксплуатируется в жаркое время года.

Смена охлаждающей жидкости на любом автомобиле достаточно важное мероприятие. Замена антифриза Хендай Акцент из-за своеобразной системы охлаждения подразумевает некоторые особенности, усложняющие в каком-то роде этот процесс. Охлаждающая жидкость или же антифриз необходим для охлаждения мотора и без данной жидкости его работа невозможна.

Согласно практического руководства Хендай Акцент антифриз нужно менять каждые 45000 километров пробега либо после трех лет эксплуатации авто. Заменить охлаждающую жидкость на этой марке можно как самому, так и на станции технического обслуживания. При самостоятельной замене не забывайте о мерах безопасности.

ОЖ токсична и вследствие этого все работы с ним необходимо проводить лишь в перчатках и исключительно аккуратно. Никогда не оставляйте емкость с охлаждающей жидкостью без присмотра, потому что маленького ребенка или же ваше домашнее животное может привлечь довольно приятный запах антифриза.

Почему наблюдается перерасход антифриза?

Несколько частых причин, по которым происходит перерасход антифриза:

Блок двигателя имеет постоянный объем, а вот при минусовых температурах эта величина у жидкости уменьшается. Поэтому изредка приходится осуществлять доливку.

Hyundai Accent Хундя › Замена антифриза

Пришло время менять антифриз. В двигателе залит родной, который уже отходил не мало, и этим летом был разбадяжен водой, в виду низкого уровня, и было принято решение МЕНЯТЬ Выборов подходящего антифриза не было, просто взял оригинальный хондовский и вперёд.
ТЕСТИМ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ХОНДОВСКИЙ АНТИФРИЗ. Взял немного антифриза, морозилку на полную, и сутки его там морозил при -30, результат: — Он даже не загустел, тоесть степень разжиженности не изменилась ни на чуточку.

Хотел протестить при -60 но не хватило времени. Так же хотел проверить степень совместимости хондовского и хундаевского антифризов, смешав и по наблюдав при разных температурах и условиях, но так же нет времени

Столь слилось с системы через сливной краник радиатора (все по мануалу)

Встало дело поиска сливной пробки с блока, так как там зависло почти 3 литра, до этого момента имел дело только с хондами, а там обязательно есть такая пробочка, обычно под выпускным коллектором. Ту т же, всё облазил, нет такой, мануал промикроскопил, ничего, инет отсерфил, тоже ноль инфы про слиное блока.

ОКАЗЫВАЕТСЯ нет такой, чтобы полностью заменить антифриз нужно, слить сколь получится, потом залить дистиллированной воды, прогнать, снова слить, снова прогнать с дис водой, и снова, и так пока вода не станет прозрачной, потом залить нужное количество концентрата в радиатор, и долить до уровня дистиллированной воды, ну и по гонять чтоб перемешалось все

Ну у меня не концентрат, и смешивать как то не вариант, — решил слить по максимуму, сдернул самый нижний по уровню патрубок с помпы, слил еще 2 литра.

Сдернул оба патрубка отопителя салона, еще нормально так слилось, на сколь возможно продул систему.

Одел патрубки обратно.

Слилось 4 литра, а должно быть 5,3 — тоже результат, теперь берем точно такое же количество сколь слилось, чтоб знать что система заполнилась, и не вскипеть при прогоне пузырей из системы и отопителя

Доливаю остатки, проверяю на работающем двигателе. работу термостата, и нет ли течей.

Price tag: 4 000 ₽ Mileage: 120737 km

Как проверить уровень антифриза Хендай Акцент?

Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Hyundai Accent MC

1. На стенке бачка нанесены метки F (MAX) и L (MIN), между которыми должен находиться уровень жидкости на холодном двигателе (для наглядности бачок снят).
2. Если уровень жидкости в бачке расположен на метке L или ниже, то откройте крышку расширительного бачка.

Смена ОЖ в Hyundai Accent

Современный автомобиль – это достаточно сложное техническое устройство, за которым нужно внимательно следить, если вы хотите, чтобы машина исправно функционировала. Все системы требуют периодически небольшого ремонта. К таким операциям относится и замена антифриза Хендай Акцент.

Как заменить жидкость

Антифриз – это спецжидкость, необходимая для того, чтобы охлаждать детали двигателя, тем самым защищая их от чрезмерного нагрева. Ее наличие в автомобиле необходимо так же, как и присутствие тормозной жидкости, так как без нее не будет функционировать система охлаждения и машина в целом.

Поменять ее можно как своими силами, так и обратиться за помощью к специалистам в автосервис. Если у вас есть определенные навыки работы с механикой, то для вас самому выполнить все процедуры будет не так уж и сложно.

Нюансы

Рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 4 года или по достижении 45 тысяч км пробега. Все зависит от того, что наступит раньше. Отдавайте предпочтение только качественному антифризу, чтобы вам не пришлось в итоге отдавать в ремонт весь автомобиль.

Для замены антифриза в Хендай Акцент вам необходимо знать некоторые детали. Эта модель машины устроена так, что процесс смены охлаждающего состава немного отличается от стандартной процедуры. Но, в этом нет ничего страшного или сильно сложного.

• Проследите за тем, чтобы авто находилось на ровной горизонтальной поверхности.
• Заливается антифриз непосредственно через радиатор, из-за того, что на бачке нет сливной пробки. Это и есть та сложность, о которой говорилось выше.
• Для начала, сливаем старый состав из системы. Для этого используйте тару нужного объема. При необходимости прочистите систему и фильтры.
• Выполнив все, что написано выше, можно приступать к заливке нового антифриза. В качестве него выступает смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Пропорции зависят от самого авто, температуры за бортом и, соответственно, времени года.
• Нефтепродукт заливается до нужной отметки, и после этого бачок и радиатор закрываются.

Какую ОЖ лучше выбрать?

Для эффективного охлаждения двигателя автомобиля должен использоваться качественный антифриз. В более изношенные двигатели допускается залив Тосола, но продукты отечественного производства не рекомендуется использовать в иномарках. Точные рекомендации касательно применения хладагента того или иного стандарта указываются в сервисной книжке, они могут быть разными в зависимости от типа двигателя и года выпуска авто.

В более новые автопроизводитель рекомендует заливать хладагент класса G12 красного цвета, разработанный на основе этиленгликоля.

Инструкция

Внимание: На прогретом до рабочей температуры двигателе жидкость в системе охлаждения находится под определенным давлением. Во избежание ожогов не следует снимать пробку радиатора, пока двигатель не остынет. Заменять охлаждающую жидкость на автомобиле Hyundai Accent удобнее, когда автомобиль установлен на смотровой яме или эстакаде. Перед началом проведния работ необходимо снять грязезащитный щиток. Чтобы снять пробку радиатора следует повернуть ее на 90° против часовой стрелки.

Подставляем широкую емкость объемом не менее 6 л под сливное отверстие, выполненное в средней части нижнего бачка радиатора.

Отворачиваем пробку сливного отверстия и сливаем охлаждающую жидкость.

Отводим подводящий шланг радиатора в сторону, сжимаем пассатижами концы хомута крепления шланга и, сдвигаем хомут снимая с байпасного патрубка термостата шланг, идущий к насосу охлаждающей жидкости.

Опустив шланг, сливаем из него остатки охлаждающей жидкости в подставленную емкость. Закрепляем хомутом шланг на патрубке и заворачиваем пробку сливного отверстия радиатора. Снимаем расширительный бачок, сливаем из него охлаждающую жидкость и устанавливаем бачок на место. Проверяем надежность соединений всех шлангов системы охлаждения.

Заливаем в радиатор автомобиля Hyundai Accent охлаждающую жидкость до нижней кромки его горловины и закрываем пробку радиатора. Заливаем жидкость в расширительный бачок. Пускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. На работающем двигателе необходимо несколько раз поочередно энергично сжить шланги системы охлаждения. Это поможет жидкости равномерно заполнить систему и вытеснить из нее воздух. По мере падения уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке доводим его до нормы путем долива жидкости. При прогреве двигателя отводящий (нижний) шланг радиатора некоторое время должен быть холодным, а затем быстро нагреться, указав на начало циркуляции жидкости по большому кругу системы охлаждения. Дождавшись включения вентилятора системы охлаждения, останавливаем двигатель. Внимание: Детали двигателя имеют высокую температуру.

Промывка двигателя

Все работы нужно проводить только на остывшем двигателе! Теперь нужно выполнить промывку мотора. И не забывайте, что чем лучше вы это сделаете, тем дольше проработает ваш двигатель. Выполните такие манипуляции:

1. Нужно полностью слить жидкость из основного радиатора. Справа внизу есть небольшая пробка черного цвета – ее нужно просто немного выкрутить. При этом жидкость будет постепенно выливаться. Чтобы ускорить процесс, нужно выкрутить пробку на расширительном бачке. Но делать это нужно аккуратно – жидкость начнет во все стороны брызгать.
2. После закрывания пробки нужно в верхнюю горловину залить до краев дистиллированную воду и закрыть крышку.
3. Устанавливаете ручку на отопителе в максимальное положение (самый горячий воздух) и запускаете мотор.
4. Выжидаете минут 15, двигатель должен проработать на холостых до включения вентилятора. В том случае, если вентилятор долго не включается, можно увеличить частоту вращения коленвала, потянув тросик привода дроссельной заслонки.
5. Глушите двигатель и ждете, покуда не остынет антифриз.
6. Сливаете через пробку радиатора жидкость.

Теперь осталось только повторить процедуру промывки несколько раз. Хватит – это когда из радиатора начнет выходить чистая жидкость без оттенка.

Какой антифриз в Солярисе 2012?

Заливать или доливать нужно оригинальную жидкость — 07100-00200 Антифриз -концентрат «Hyundai Long Life Coolant» либо — HYUNDAI — R9000-AC001H. Проверять антифриз нужно после 60 000 км пробега — каждые 30 000 км на ТО. Если ОЖ не утекает и находится в норме, то доливать ее не нужно, если нет, то нужно.

Процесс замены антифриза на хендай своими руками

Замена антифриза своими руками не доставляет проблем как опытным водителям, так и новичкам. Этот процесс включает в себя три этапа: слив жидкости, промывку системы и добавление нового состава.

Какого цвета заливается антифриз в Солярис?

Цвет охлаждающей жидкости двигателя, которая используется для этой модели – зеленый.

Как убрать пробку из системы охлаждения акцент?

Пробку расширительного бачка на прогретом двигателе откручивайте медленно, давая выйти воздуху. Если снять ее резко, из горловины выплеснется горячий антифриз и обожжет вам руки. Если на автомобиле установлена термостатическая крышка основного радиатора, попробуйте удалить воздушную пробку через нее.

Нюансы

Рекомендуется менять охлаждающую жидкость каждые 4 года или по достижении 45 тысяч км пробега. Все зависит от того, что наступит раньше. Отдавайте предпочтение только качественному антифризу, чтобы вам не пришлось в итоге отдавать в ремонт весь автомобиль.

Для замены антифриза в Хендай Акцент вам необходимо знать некоторые детали. Эта модель машины устроена так, что процесс смены охлаждающего состава немного отличается от стандартной процедуры . Но, в этом нет ничего страшного или сильно сложного.

• Проследите за тем, чтобы авто находилось на ровной горизонтальной поверхности.
• Заливается антифриз непосредственно через радиатор, из-за того, что на бачке нет сливной пробки. Это и есть та сложность, о которой говорилось выше.
• Для начала, сливаем старый состав из системы. Для этого используйте тару нужного объема. При необходимости прочистите систему и фильтры.
• Выполнив все, что написано выше, можно приступать к заливке нового антифриза. В качестве него выступает смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды. Пропорции зависят от самого авто, температуры за бортом и, соответственно, времени года.
• Нефтепродукт заливается до нужной отметки, и после этого бачок и радиатор закрываются.

После замены охлаждающей жидкости в Hyundai Accent необходимо включить двигатель и дать ему поработать на холостых оборотах.

Это необходимо для того, чтобы состав равномерно распределился по системе.

КАК ЧАСТО НУЖНО МЕНЯТЬ АНТИФРИЗ?

Установите пробку наливной горловины, повернув ее на 90о по часовой стрелке. Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при работе с .

Подойдет так же любой антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевого двигателя. Снимите расширительный бачок системы охлаждения двигателя, отсоединив от него пароотводящий шланг радиатора, слейте из него жидкость и установите на место см.

Если стрелка дошла до красной зоны, а вентилятор радиатора не включился, включите отопитель и проверьте, какой воздух через него проходит. Для безупречного функционирования системы охлаждения двигателя требуется высокая температура кипения охлаждающей жидкости. Так как горловина радиатора — самая высокая точка в системе — воздух путешествуя по системе прийдет к этому месту и выйдет.

Затем опять сливаем антифриз через нижнюю пробку см. Смысл повторения цикла промывки залючается в том что мы можем слить только ту жидкость, которая находится в радиаторе 2,5л из 5,5л , а затем добавив чистой воды — смешиваем и разбавляем антифриз, который находится в самом двигателе.

Таким образом мы постепенно вымываем старый антифриз и в системе у нас останется чистая дистилированная вода. После того как слили жидкость последний раз, заливаем в радиатор 3л концентрата, что не влезло — выливаем в расширительный бачок.

Далее нам необходимо окончательно перемешать в двигателе концентрат и воду, отрегулировать уровень жидкости в бачке и выпустить воздух из системы. Есть мнение что эти процессы произойдут естественно в процессе езды. И если стрелка температуры двигателя остается по середине шкалы — значит все ок, и можно считать работу законченной.